船舶碰撞數值仿真技術與FPSO船側耐撞結構研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、大型油輪和浮式生產儲油系統(tǒng)(FPSO)由于碰撞或擱淺事故而導致大量原油泄漏,會對海洋環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)產生嚴重的影響,這一直是全世界普遍關心的問題.船舶碰撞和擱淺現象以及船舶結構耐撞性也是船舶界研究的重點問題.該文以結構碰撞損傷分析的數值仿真為基礎,研究、整理、歸納了船舶碰撞分析非線性有限元方法的基本原理和關鍵技術,并對該方法用于計算船舶碰撞問題的可靠性與精度開展了校準研究(Benchmark Study).同時,在綜合分析了船側主要構件基

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