舊水泥混凝土路面板固有頻率及其在共振碎石化技術(shù)中的應(yīng)用研究.pdf

1、共振碎石化技術(shù)作為舊水泥混凝土路面養(yǎng)護改建的一種方法正得到越來越多的運用，該技術(shù)通過共振破碎機按照一定的施工工藝參數(shù)對路面板進行破碎。當(dāng)振動錘頭的激勵頻率接近路面板的固有頻率時便產(chǎn)生共振，而現(xiàn)階段對于錘頭激勵頻率這一參數(shù)的選取無相關(guān)規(guī)定。為了達到最佳的破碎效果，有必要在施工前計算出路面板的固有頻率，本文針對路面板的固有頻率進行了研究，從而為激勵頻率的選取提供理論依據(jù)，以便更好地指導(dǎo)共振碎石化技術(shù)的實施。
　　在簡要分析共振碎石化技

2、術(shù)破碎舊水泥混凝土路面過程的基礎(chǔ)上，將路面板簡化為單自由度系統(tǒng)，對于其在振動錘頭激勵作用下的位移響應(yīng)進行了求解，通過分析指出了路面板產(chǎn)生共振需要滿足的理論條件。
　　通過建立溫克勒地基上彈性薄板自由振動的微分方程，并結(jié)合中國水泥混凝土路面的實際情況，對于溫克勒地基上的四邊簡支矩形板、四邊自由矩形板、對邊簡支對邊固定矩形板、對邊簡支對邊自由矩形板、對邊簡支一邊固定一邊自由矩形板共五種不同邊界條件下路面板模型的振動方程進行求解，得到了

3、相應(yīng)的振動頻率方程。
　　通過確定合理的計算參數(shù)，求解得到了上述五種不同邊界條件下路面板的固有頻率數(shù)值，并對影響固有頻率的因素進行了分析，進而提出了舊水泥混凝土路面共振碎石化技術(shù)施工參數(shù)選取的一些建議。
　　依托兩處試驗路段共振碎石化技術(shù)破碎舊水泥混凝土路面實體工程的實施，通過對舊路進行測試以獲取計算固有頻率的相關(guān)參數(shù)，并根據(jù)實測參數(shù)計算得到了舊路面板的固有頻率，在擬定的施工參數(shù)條件下對舊路面板進行了破碎，最后根據(jù)破碎效果證