[法律資料]道路交通事故人身?yè)p害賠償

1、道路交通事故人身?yè)p害賠償案件的裁判標(biāo)準(zhǔn)道路交通事故損害賠償案件已成為基層法院所受理民事侵權(quán)損害賠償案件的主要類(lèi)型之一，近年來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量急劇增加，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人管理、使用機(jī)動(dòng)車(chē)的方式也在發(fā)生變化，由此而帶來(lái)道路交通事故損害賠償案件的增加和問(wèn)題的多樣，而近期道路交通事故損害賠償責(zé)任法律制度的變化，也使人們對(duì)有關(guān)問(wèn)題產(chǎn)生了新的不同的認(rèn)識(shí)，正確審理道路交通事故人身?yè)p害賠償案件，及時(shí)妥當(dāng)?shù)貙?duì)事故受害人予以救濟(jì)，同時(shí)平衡各方當(dāng)事人的利益，對(duì)于整個(gè)

2、社會(huì)的和諧安定具有十分重要的意義。第一節(jié)第一節(jié)道路交通事故損害賠償案件基本范圍的確定道路交通事故損害賠償案件基本范圍的確定一、關(guān)于道路范圍的確定標(biāo)準(zhǔn)一、關(guān)于道路范圍的確定標(biāo)準(zhǔn)道路，是指公路、城市道路和雖在單位管理范圍內(nèi)但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。其中，公路是指《公路管理?xiàng)l例》規(guī)定的，經(jīng)公路主管部門(mén)驗(yàn)收認(rèn)定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行使汽車(chē)的公共道路(包括國(guó)道、省道、縣道和鄉(xiāng)道)。經(jīng)交通部解釋?zhuān)钒?/p>

3、括已經(jīng)建成的由公路主管部門(mén)認(rèn)定的公路，也包括按照國(guó)家公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并經(jīng)國(guó)家有關(guān)行政管理部門(mén)批準(zhǔn)立項(xiàng)，由公路主管部門(mén)組織正在建設(shè)中的公路。二、關(guān)于車(chē)輛范圍的確定標(biāo)準(zhǔn)二、關(guān)于車(chē)輛范圍的確定標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛，是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。上加裝小動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。3外形尺寸大、質(zhì)量重、最高時(shí)速快的電動(dòng)二輪車(chē)?！兜缆方煌ò踩ā逢P(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的劃分標(biāo)準(zhǔn)并不十分科學(xué)，把許多實(shí)質(zhì)上的機(jī)動(dòng)車(chē)排除在“機(jī)動(dòng)車(chē)”之外而列入了“非機(jī)動(dòng)車(chē)”之列。且上述車(chē)輛的行駛目

4、前并不需要駕駛證，不經(jīng)任何訓(xùn)練的人就可駕駛，其危險(xiǎn)性是顯而易見(jiàn)的，將之排除在機(jī)動(dòng)車(chē)之外，與機(jī)動(dòng)車(chē)損害賠償責(zé)任制度設(shè)立的目的是相悖的。有些國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的界定就比較科學(xué)，如德國(guó)，首先以“非人力”為基準(zhǔn)，再以時(shí)速不超過(guò)每小時(shí)20公里為基準(zhǔn)作排除，也就是時(shí)速超過(guò)每小時(shí)20公里的非人力驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛均為機(jī)動(dòng)車(chē)。對(duì)一些性質(zhì)存在爭(zhēng)議的車(chē)輛，如果在法官自由裁量范圍內(nèi)，可以參考此劃分標(biāo)準(zhǔn)作出性質(zhì)認(rèn)定。對(duì)于電動(dòng)三輪車(chē)，可以參考原《道路交通管理?xiàng)l例》將電瓶車(chē)列入

5、機(jī)動(dòng)車(chē)的規(guī)定，認(rèn)定其為機(jī)動(dòng)車(chē)。對(duì)于加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)的自行車(chē)，如果最高時(shí)速能超過(guò)每小時(shí)20公里，也可認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)。對(duì)于二輪電動(dòng)車(chē)，特別是大小、重量和速度與摩托車(chē)不相上下的，如果與行人及自行車(chē)發(fā)生交通事故，受害人又需要特殊保護(hù)的，在個(gè)案中也可適當(dāng)作些突破，從《道路交通安全法》的立法目的出發(fā)，認(rèn)定其為機(jī)動(dòng)車(chē)。三、關(guān)于交通事故的界定標(biāo)準(zhǔn)三、關(guān)于交通事故的界定標(biāo)準(zhǔn)交通事故，通常稱(chēng)為道路交通事故，原《道路交通事故處理辦法》第2條規(guī)定：本辦法所稱(chēng)道路交通