基于GIS和路網(wǎng)拓撲的指路標志系統(tǒng)研究.pdf

1、本文闡述了指路標志的概念及其在現(xiàn)代交通發(fā)展中的重要性，指出了指路標志系統(tǒng)在交通運輸體系中的作用及其與智能交通系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)和出行者信息系統(tǒng)的關系，對國內外的相關研究進展、應用情況、系統(tǒng)建設的算法基礎等進行了較為詳細的介紹?！　「鶕?jù)道路交通標志的分類體系，提出了連接性、狀態(tài)性和方向性三類指路標志，本文側重研究連接性指路標志的數(shù)據(jù)模型和自動生成系統(tǒng)的初步實現(xiàn)。按連接性指路標志數(shù)據(jù)結構的特點進行了系統(tǒng)應用平臺設計、總體結構設計和數(shù)據(jù)表關

2、系結構設計、研制了路網(wǎng)拓撲數(shù)據(jù)模型、確立了判斷道路相對方向數(shù)學模型、基于結點——弧段的指路標志生成算法、路標布設位置確定和顯示方法以及路標的自動更新方法。這些模型和算法是本文指路標志系統(tǒng)的重要研究內容，也可為其它類型的道路交通標志的自動生成提供借鑒。　　指路標志數(shù)據(jù)的處理也是本文的重點之一，對數(shù)據(jù)表結構及數(shù)據(jù)處理流程做了詳細闡述。利用面向對象編程技術、GIS二次開發(fā)組件和關系數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)了各種路標相關算法，并試驗性開發(fā)了指路標志管理信息