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文檔簡介
1、本文以電力機車用110V開關電源的電磁兼容性設計為例,研究了車載電子設備的電磁兼容性原則.內(nèi)容涉及到該設備電磁兼容預測性模型的建立,提取了減小電磁干擾的原則,用于指導其設計,成功通過了鐵標TB/T3021-2001中所規(guī)定的電磁兼容試驗,該產(chǎn)品電磁兼容性設計的成功為車載電子設備的電磁兼容性設計提供了借鑒.為了使得預測的電磁干擾水平和實際接近,首先對大功率開關器件進行了高頻建模,在分析干擾耦合途徑的基礎上,對無源元件的寄生參數(shù)進行了提取,
2、同時提取了主回路器件連接導線的寄生參數(shù),建立了電磁兼容的預測模型.在選定了某種元件布局的基礎上,進行了軟件模擬仿真,修改元器件布局方式,得到不同的干擾水平,鑒于軟件仿真的直觀性、方便性及精確建模基礎上,結(jié)果可信度高.對于仿真中提取的原則,用于指導實踐,減小了電磁兼容性設計的盲目性,降低了成本和開發(fā)周期.在減小輻射干擾水平方面,就理論上進行了探討.由于電磁兼容學科本身的復雜性,以及依據(jù)裝置工況不同干擾水平不同的特點,實際設計中采取了濾波和
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