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1、抗滑墩整治滑坡——其設(shè)計(jì)和施工在我國鐵路建設(shè)歷史上尚屬首例,地質(zhì)復(fù)雜,施工難度大。設(shè)計(jì)方案的可行性、可靠度、滑坡整治的效果以及施工技術(shù)的研究,具有極其重要的實(shí)際意義和潛在的巨大經(jīng)濟(jì)效益。 本文作為鐵道部工程總公司內(nèi)昆線的科研項(xiàng)目“龍?zhí)辽?#大橋抗滑墩施工技術(shù)研究”的一部分,以DK286滑坡為例,在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上,通過對(duì)影響滑坡穩(wěn)定的各地質(zhì)環(huán)境因素、變形機(jī)理的分析。采取豎井開挖工藝以及鋼筋混凝土護(hù)壁和鋼支撐組合支護(hù)手段,雙滑道機(jī)
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