郁山特大橋施工控制技術(shù)研究.pdf

1、橋梁施工是橋梁建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),橋梁施工技術(shù)水平的高低直接影響到橋梁建設(shè)的發(fā)展,而施工控制是施工技術(shù)的重要組成部分,并始終貫穿于橋梁施工中.郁山大橋位于國道319彭(水)黔(江)線上,其主橋上部結(jié)構(gòu)形式為94m+170m+94m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,主墩采用雙支薄壁高墩,設(shè)計(jì)荷載為汽-20級(jí),掛-100級(jí).本論文是郁山大橋的施工控制工作總結(jié)和研究成果,詳細(xì)闡述了該橋施工控制的方法、過程及實(shí)現(xiàn)結(jié)果,以及該橋的樁基檢測(cè)過程和荷載試驗(yàn)過程及結(jié)

2、果分析.在簡(jiǎn)要地介紹了郁山大橋的工程概況和施工控制理論后,敘述了郁山大橋施工控制的組織機(jī)構(gòu)和信息傳遞體系;論文的核心部分,在介紹了對(duì)重要的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、對(duì)線形、應(yīng)力等的施工實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),以及與其理論計(jì)算結(jié)果的分析比較后,詳細(xì)論述了主梁預(yù)拱度及立模標(biāo)高、橋跨合攏及橋面鋪裝和沿程應(yīng)力監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)結(jié)果及其分析.并通過大橋的順利合攏和建成及其成橋后的荷載試驗(yàn)證明了施工控制的正確性、監(jiān)測(cè)及其對(duì)數(shù)據(jù)分析處理的合理性.最后提出了橋梁施工控制的一