基于生態(tài)文明的城鎮(zhèn)停車對策研究.pdf

1、隨著城鎮(zhèn)化水平的不斷提高，城鎮(zhèn)的汽車數(shù)量不斷增加，城鎮(zhèn)停車已成為城鎮(zhèn)綜合交通系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2012年中央經(jīng)濟(jì)工作會議首次正式提出“把生態(tài)文明理念和原則全面融人城鎮(zhèn)化全過程，走集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路”。因此，完善城鎮(zhèn)停車設(shè)施，優(yōu)化城鎮(zhèn)停車空間布局，建立一套與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)、能夠合理解決城鎮(zhèn)停車問題、改善城鎮(zhèn)交通狀況、提高城鎮(zhèn)活力的城鎮(zhèn)停車綜合對策刻不容緩。
　　論文由七個部分組成，其中，緒論部分闡述了論文的研究

2、背景、研究范圍界定、研究目的和意義、主要研究內(nèi)容、研究方法和研究框架;第二章是關(guān)于生態(tài)文明與城鎮(zhèn)停車的基礎(chǔ)研究，針對國內(nèi)外關(guān)于生態(tài)文明的理論與實踐成果、停車問題的相關(guān)理論與實踐成果進(jìn)行研究闡述，梳理出可以為論文的下一步研究提供借鑒與參考的經(jīng)驗;第三章對我國當(dāng)前城鎮(zhèn)停車問題進(jìn)行了分析論述，在實地調(diào)研的基礎(chǔ)上，歸納出當(dāng)前國內(nèi)城鎮(zhèn)停車的一系列問題，并作具體分析;第四章在生態(tài)文明的基礎(chǔ)研究上，結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)理論與實踐案例以及當(dāng)前城鎮(zhèn)停車的現(xiàn)狀，