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文檔簡介
1、我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展帶動了交通事業(yè)的繁榮,現(xiàn)階段我國公路事業(yè)逐漸開始由大規(guī)模建設(shè)期進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期,隨著資源、環(huán)境等問題日漸突出,傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)方式開始不適應(yīng)社會發(fā)展的要求,瀝青路面再生技術(shù)的研究和應(yīng)用成為了我國公路事業(yè)中的重要任務(wù)。為了能夠高效的利用廢舊瀝青路面材料(RAP),同時(shí)降低施工能耗、保證再生路面的質(zhì)量,首先對RAP中各種材料進(jìn)行試驗(yàn)分析,建立了RAP的評價(jià)體系;然后對不同RAP摻量下的溫拌再生瀝青混合料進(jìn)行強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性、低溫抗
2、裂性以及水穩(wěn)定性試驗(yàn)研究,結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果對分析RAP摻量對溫拌再生瀝青混合料性能的影響,并提出了適宜的RAP摻量;最后通過理論分析的方法對溫拌再生瀝青混合料的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益進(jìn)行評價(jià)。
對RAP中的三種主要組成材料(瀝青、集料和雜質(zhì))進(jìn)行試驗(yàn)分析,引入相對應(yīng)的指標(biāo)分別對瀝青、集料和雜質(zhì)含量進(jìn)行評價(jià)并劃分等級,并將三種材料的評價(jià)等級進(jìn)行組合形成RAP的分級指標(biāo)和評價(jià)體系,根據(jù)技術(shù)指標(biāo)將RAP分為4個(gè)等級,并分析了各等級適宜的再生
3、利用方式;
對RAP摻量從0到60%的溫拌再生瀝青混合料進(jìn)行組成設(shè)計(jì)和性能研究,結(jié)果表明:隨著RAP摻量的增加,溫拌再生瀝青混合料的最佳新瀝青用量逐漸降低了45.83%,但總瀝青用量增加6.25%,溫拌再生混合料的適宜降溫量從32℃降低至10℃左右;溫拌再生混合料的抗壓強(qiáng)度和回彈模量線性升高,高溫穩(wěn)定性增強(qiáng),低溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性降低,且40%的RAP摻量為溫拌再生瀝青混合料路用性能變化率的臨界點(diǎn)。
水穩(wěn)定性試驗(yàn)結(jié)果表
4、明:在RAP摻量為40%以內(nèi)時(shí),溫拌再生瀝青混合料的成型溫度不宜低于145℃,當(dāng)RAP摻量超過50%時(shí),很小的降溫量就會出現(xiàn)水穩(wěn)定性較大的降低,成型溫度不宜低于155℃。進(jìn)行熱再生時(shí),為保證足夠的水穩(wěn)定性,RAP摻量不宜超過40%,且經(jīng)過短期老化之后的再生混合料水穩(wěn)定性略優(yōu)于未經(jīng)短期老化的混合料,但凍融劈裂強(qiáng)度略低。
使用溫拌再生瀝青混合料具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益,若對瀝青路面進(jìn)行大修,相比傳統(tǒng)維修方式,每使用1噸溫拌再生
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