海船大型低速柴油機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的建模設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
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1、該課題闡述了最優(yōu)化設(shè)計(jì)的概念,分析了最優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題的數(shù)學(xué)基礎(chǔ),比較了約束多維問(wèn)題的幾種優(yōu)化方法,選取了適合于潤(rùn)滑油系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方式,并對(duì)該方式的概念、特點(diǎn)及其應(yīng)注意的問(wèn)題進(jìn)行了較詳細(xì)的分析;同時(shí),結(jié)合海船低速柴油機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的組成部件及其結(jié)構(gòu)以及潤(rùn)滑油系統(tǒng)內(nèi)部規(guī)律與其它管路系統(tǒng)、船舶主機(jī)的關(guān)系的分析,從經(jīng)濟(jì)性的角度,以設(shè)備初投資及其在一定年限內(nèi)的耗能費(fèi)最低為目標(biāo),建立了該系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型,確立了目標(biāo)函數(shù)和約束條件.最后,基于Wi

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