恒壓變頻技術在大型低速二沖程柴油機試車系統(tǒng)中的應用.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、過去大型低速二沖程柴油機試車系統(tǒng)燃油、滑油以及冷卻水等的壓力恒定主要通過泵的增減切換、閥門的開度控制來實現,存在操作不方便,可靠性低、能源浪費等問題。近年來隨著電力電子技術及自動化控制技術的高速發(fā)展,設計一種更方便、更可靠、更節(jié)能的恒壓控制系統(tǒng)成為可能。
  針對上面所描述的問題,本文設計了一種恒壓變頻控制系統(tǒng),主要由泵、變頻器、軟啟動器、PLC、壓力變送器、PID控制器等組成。此系統(tǒng)工作原理是通過壓力變送器對實際壓力的反饋、經過

2、PID控制器的運算,通過PLC控制泵的增減切換及通過變頻器控制泵的轉速變化來改變系統(tǒng)的流量,從而實現壓力恒定。
  本文首先分析了恒壓變頻控制的原理,對恒壓變頻的幾種方案進行了分析和選擇,并基于選擇的方案分析了恒壓變頻的運行過程;接著詳細介紹了恒壓變頻系統(tǒng)的硬件結構;最后對恒壓變頻系統(tǒng)的軟件設計進行了分析和說明。
  本恒壓變頻控制系統(tǒng)是針對大型低速二沖程柴油機試車系統(tǒng)設計的,經過現場調試和運行表明本系統(tǒng)控制效果良好,其恒壓

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