恒壓變頻技術在大型低速二沖程柴油機試車系統(tǒng)中的應用.pdf

1、過去大型低速二沖程柴油機試車系統(tǒng)燃油、滑油以及冷卻水等的壓力恒定主要通過泵的增減切換、閥門的開度控制來實現，存在操作不方便，可靠性低、能源浪費等問題。近年來隨著電力電子技術及自動化控制技術的高速發(fā)展，設計一種更方便、更可靠、更節(jié)能的恒壓控制系統(tǒng)成為可能。
　　針對上面所描述的問題，本文設計了一種恒壓變頻控制系統(tǒng)，主要由泵、變頻器、軟啟動器、PLC、壓力變送器、PID控制器等組成。此系統(tǒng)工作原理是通過壓力變送器對實際壓力的反饋、經過

2、PID控制器的運算，通過PLC控制泵的增減切換及通過變頻器控制泵的轉速變化來改變系統(tǒng)的流量，從而實現壓力恒定。
　　本文首先分析了恒壓變頻控制的原理，對恒壓變頻的幾種方案進行了分析和選擇，并基于選擇的方案分析了恒壓變頻的運行過程；接著詳細介紹了恒壓變頻系統(tǒng)的硬件結構；最后對恒壓變頻系統(tǒng)的軟件設計進行了分析和說明。
　　本恒壓變頻控制系統(tǒng)是針對大型低速二沖程柴油機試車系統(tǒng)設計的，經過現場調試和運行表明本系統(tǒng)控制效果良好，其恒壓