畢業(yè)設(shè)計-美國通用汽車公司的跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟

1、最新精品文檔，知識共享！淺析美國通用汽車公司的跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟淺析美國通用汽車公司的跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟摘要：摘要：面對全球化競爭通用汽車公司在全球范圍內(nèi)通過戰(zhàn)略聯(lián)盟展開競爭爭奪全球市場努力把其打造成一個真正的“全球化公司”這使通用汽車公司在全球范圍內(nèi)提升核心競爭力發(fā)揮競爭優(yōu)勢。但在具體的實施中我們也發(fā)現(xiàn)其中所存在的問題。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：通用汽車公司跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟全球化一、美國通用汽車公司現(xiàn)狀及其問題(一)通用汽車公司概況及介紹通用汽車公司（GM）成

2、立于1908年9月16日，自從威廉杜蘭特創(chuàng)建了美國通用汽車公司以來，通用汽車在全球生產(chǎn)和銷售包括雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、寶駿、霍頓、歐寶、沃克斯豪爾以及五菱等一系列品牌車型并提供服務(wù)。2014年，通用汽車旗下多個品牌全系列車型暢銷于全球120多個國家和地區(qū)，包括電動車、微車、重型全尺寸卡車、緊湊型車及敞篷車。（二）通用汽車公司的發(fā)展通用汽車公司的前身是1907年由戴維別克創(chuàng)辦的別克汽車公司，1908年美國最大的馬車制造商威廉姆C

3、杜蘭特買下了別克汽車公司并成為該公司的總經(jīng)理，同時推出C型車。為了推銷這種汽車，杜蘭特迅速建立了一個經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)并吸引了大筆訂單——遠遠超出了公司的生產(chǎn)能力。到1908年，別克汽車公司已經(jīng)成為全美主要汽車生產(chǎn)商，杜蘭特很想結(jié)束當時汽車工業(yè)數(shù)百家公司并存的局面，因而大力支持本杰明克里斯科有關(guān)將別克、福特、馬克斯韋爾—布里斯科、奧茲等幾家主要汽車公司合并的建議，但協(xié)商因福特公司要價達800萬美元之巨而以失敗告終。同年，杜蘭特以別克汽車公司和奧茲

4、汽車公司為基礎(chǔ)成立了一家汽車控股公司——通用汽車公司（GM），1909年又合并了另外兩家汽車公司——奧克蘭汽車公司和凱迪拉克汽車公司。1982年，通用開始了大規(guī)模的海外擴張并調(diào)整其生產(chǎn)線，但發(fā)展早期成本的問題依然對公司發(fā)展造成壓力，再加上來自日本、德國和韓國的競爭者不斷搶占市場份額，跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟并沒有使通用汽車公司走出失去市場份額的陰霾。2000年3月13日，通用公司與菲亞特汽車有限公司實現(xiàn)了跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟，從此通用汽車公司進入不斷創(chuàng)新階

5、段。二、美國通用汽車公司問題解決辦法通用汽車公司的發(fā)展歷史表明，通用汽車公司雖然選擇了跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟，但它缺乏明確的戰(zhàn)略方向。這表現(xiàn)在兩個方面，一是其在汽車類型上沒有明確的選擇；二是公司在汽車前景上戰(zhàn)略不明確。公司戰(zhàn)略決定了公司的業(yè)務(wù)范圍，通用汽車公司將整個汽車行業(yè)作為最新精品文檔，知識共享！103.7%萬輛。但是，在從跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟的重點方向看，歐洲和南美是雙方合作的重點目標市場。因為通用公司是通過與大型企業(yè)和具有技術(shù)性優(yōu)勢公司建立戰(zhàn)略聯(lián)

6、盟來實現(xiàn)這一目標的。由此可見，通用公司通過全球化的戰(zhàn)略聯(lián)盟也沒有給其帶來很好的銷售業(yè)績，其在全球范圍內(nèi)高端產(chǎn)品眾多，但其犯了多品牌戰(zhàn)略定位不明確的錯誤。2013年通用全球區(qū)域銷量情況業(yè)務(wù)區(qū)域品牌2013年（千輛）2012年（千輛)同比變化雪佛蘭194718515.2%凱迪拉克18315022.0%別克20418013.3%美國GMC4514148.9%美國合計278525957.3%加拿大、墨西哥4484245.7%北美地區(qū)合計3234

7、30197.1%歐寶104710540.7%雪佛蘭5085538.1%其他330.0%歐洲地區(qū)合計155716113.4%雪佛蘭115511862.6%五菱1484133511.2%別克81070015.7%霍頓1241240.0%GMC344015.0%凱迪拉克553557.1%其他22419514.9%亞洲、中東和非洲合計388636167.5%雪佛蘭103210511.8%其他660.0%南美地區(qū)合計103710511.3%全球銷