上海通用汽車公司風險管理的方法資料_第1頁
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文檔簡介

1、其次,上海通用汽車公司進行風險識別時采用了定期兩種方式1)非正式的風險識別活動需不定期執(zhí)行:不定期的風險識別活動應該是持續(xù)進行的。為了及時識別風險應對措施、進行風險記錄、更新風險數(shù)據(jù)庫,在正常經(jīng)營活動中,所有公司員工應該留意其工作中可能存在的風險,在突發(fā)事件發(fā)生時,都需要及時向相應級別的管理人員報告情況。2)正式的風險識別活動需定期執(zhí)行對各流程的定期的風險識別也是必要的。此外,在戰(zhàn)略和公司層面,每年進行一次風險識別,這也是作為公司經(jīng)營計

2、劃和年度風險評估的一部分。由總部各職能部門或者一級業(yè)務單元來考慮,為實現(xiàn)公司計劃而所采取措施的相關風險。在項目層面,例如某投資項目、專項風險項目等等,風險識別需要在項目開始前進行。在項目執(zhí)行過程中如果公司認為有必要也可以進行風險評估。當制定新流程或者修改己有流程的時候,都應進行風險識別。(3)確認風險歸屬在流程層面,上海通用汽車公司將風險責任歸到相關職責部門——由風險管理部牽頭,協(xié)調(diào)各單位,一起確定單體風險的主要責任單位以及其輔助責任單

3、位如果部門無法協(xié)調(diào)出所屬責任部門的單體風險或其輔助責任,門的決策,然后上報公司風險管理委員會進行裁決。5.4上海通用汽車公司風險管理的評估和監(jiān)督(1)上海通用汽車公司對風險管理的評估上海通用汽車公司從兩個角度進行風險評估,由全面風險管理推進組經(jīng)過專主要包括剩余風險和固有風險這兩方面。上海通用汽車公司對剩余風險值進行評估,主要是對固有風險值以及根于現(xiàn)有管理舉措之下進行。見下圖所示(圖十九和圖二十)剩余風險和固有風險的具體評分維度和標準如下

4、:風險發(fā)生之時,風險主責部門必須緊急向風險管理部匯報事件的信息,包括起因及其經(jīng)過、解決方法、目前的情況以及會造成損失的估計等等。(緊急事件緊急風險發(fā)生后的1個工作日之內(nèi)上報)。2)重大事件專項風險報告——每月一次。由風險主責部門負責,提出需要總部協(xié)調(diào)解決的資源和事項,或者針對負責的具有公司重大風險管理的專題以及其報告,包括但不限于內(nèi)部控制設計與執(zhí)行情況、針對該專項風險的評估、管理現(xiàn)狀、風險容忍度的設定、計劃的應對方案,風險監(jiān)控指標的設置

5、以及工作進度等等。3)定期例行報告——各風險主責部門需向公司總部匯報,包括需要上海通用汽車公司總部協(xié)調(diào)解決的資源和事項、工作進展或者階段性的成果、本月風險管理、內(nèi)部控制體系建設工作的整體情況以及需要注意的比較大的問題等等。5.5上海通用汽車公司加強風險管理的主要方法在考慮風險應對方案時,上海通用汽車公司首先需考慮風險組合應對,面深入地了解風險發(fā)生的起因,包括直接的原因和一些隱含潛在的因素,對源頭設計對應的方案去應對可能的風險。(1)關于

6、消除或減少風險發(fā)生的可能性并全從而針設計一些業(yè)務活動流程、加強監(jiān)督執(zhí)行、增加培訓進行權(quán)利制衡減少采購風險的發(fā)生市場份額和利潤的增加可能會通過開發(fā)一個新的汽車品牌帶來等等。由于風險源是導致風險發(fā)生的主要原因,進的方法來進行應對所以我們可以通過消除、減輕或改利率增加或自然災害等等,這些風險源是發(fā)生不在企業(yè)控制范圍之內(nèi)的外部事件。通過警報系統(tǒng)盡早發(fā)出災難信號、改善工廠房屋的設計以抵擋一定等級的地震,或建立避難所防止自然災害的發(fā)生,這也是非常重

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