基于HAZOP-模糊理論的航次計(jì)劃智能評估.pdf

1、在我國船員適任評估考試中，航次計(jì)劃評估是船員晉升船長職位所必須通過的一項(xiàng)評估項(xiàng)目，以檢驗(yàn)被評估者在世界航區(qū)內(nèi)是否具有熟練評估航次計(jì)劃及對航次風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評估和控制的能力。目前，我國航次計(jì)劃評估考試主要是采用紙質(zhì)分析作答的方式，這種評估方式在評估過程中所涉及的影響因素較多，進(jìn)而存在許多問題。此外，該方式在評估內(nèi)容上也存在局限性，尤其是在航次風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評估及控制這一部分（簡稱航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理），學(xué)員的答案已經(jīng)形成了固定模式，未能達(dá)到航次計(jì)劃評

2、估目的?；诖耍疚脑谥袊Ｊ路?wù)中心《航線設(shè)計(jì)與航次計(jì)劃智能試題庫建設(shè)》課題的支撐下，對航次計(jì)劃智能評估進(jìn)行研究，研究的主要內(nèi)容是航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理，意即航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理智能評估，對其它評估內(nèi)容不作詳細(xì)分析。
　　本文在針對傳統(tǒng)航次計(jì)劃評估形式和內(nèi)容進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，從人、船舶和環(huán)境三方面對航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理潛在風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，將HAZOP分析方法引入到航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理中，提出風(fēng)險(xiǎn)等級概念，實(shí)現(xiàn)對航次風(fēng)險(xiǎn)的半定量分析;根據(jù)智能評估

3、需要建立基于模糊理論的答案分析模型和智能評估考試的自動(dòng)評分模型;最終建立航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理智能評估模型，并以該模型為基礎(chǔ)進(jìn)行智能評估系統(tǒng)的開發(fā)。系統(tǒng)開發(fā)過程中完成了數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理界面（考試界面）設(shè)計(jì)和智能試題編輯端三部分內(nèi)容。最后以航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理智能評估模型為基礎(chǔ)編輯考試試題，通過試題應(yīng)用驗(yàn)證成果的適用性、合理性。
　　航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理是航次計(jì)劃評估考試最重要的部分。本文實(shí)現(xiàn)的航次計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)管理智能評估系統(tǒng)完成了航次計(jì)劃