電動汽車的安全性分析.pdf

1、電動汽車在充電及運行過程中，可能出現(xiàn)意外事故，造成動力系統(tǒng)的竄動、擠壓、短路、開裂、漏電、熱沖擊、爆炸、燃燒等，由此對乘員產(chǎn)生機械傷害、電傷害、化學傷害、電池爆炸傷害以及燃燒傷害等，并可能引發(fā)更大的連發(fā)性事故以及二次傷害。國內(nèi)幾家主要的電動汽車研究院所曾先后出現(xiàn)過整車乃至整個實驗室瞬間燒為灰燼的事故。因此，電動汽車的安全性研究及其防范技術正在引起世界各國相關專家的高度重視，并投入了大量的人力物力進行研究。 本文重點分析了電動汽車

2、動力系統(tǒng)可能對乘員產(chǎn)生的各種傷害，包括電動汽車的電傷害、電動汽車電池的燃燒爆炸傷害、電池電解液的泄漏和電池有害氣體釋放引發(fā)的傷害等方面，具體分析了它們產(chǎn)生的原因和可能引起的后果；研究了電動汽車幾種常用動力電池的安全特性，包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池和燃料電池，以及它們各自可能存在的安全隱患和產(chǎn)生安全問題的機理。 文章以湖南大學汽車碰撞實驗室相關實驗設備為試驗研究平臺，模擬實車運行工況，進行了電動汽車動力電池安全性試驗研究，

3、分析研究了動力電池在危險工況下的性能變化及其對電動汽車安全性的影響；通過分析研究動力電池放電時的放電特性，探討以非恒流放電方式替代目前采用的恒流放電方式的有效方法對電動汽車用動力電池的實際使用性能進行評價，并初步建立起相應的符合實際使用工況的電動汽車用動力電池放電性能評價方法體系。 在總結上述分析研究成果的基礎上，參考現(xiàn)有的國內(nèi)外電動汽車安全理論、相關安全研究成果和安全標準，本文建立了電動汽車可能存在的安全事故模式、檢測方法和防