超高強(qiáng)度復(fù)相鋼CP800沖壓工藝適用性研究.pdf

1、高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用，在保證汽車安全性不降低的情況下不僅可減少汽車重量也可以降低燃油消耗和廢氣排放。近年來，600-1000MPa強(qiáng)度級別的先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛。然而，隨著材料的高強(qiáng)度化，沖壓成形零件質(zhì)量缺陷問題增多，例如高強(qiáng)度復(fù)相鋼在底盤結(jié)構(gòu)件上應(yīng)用受到挑戰(zhàn)。因此，開展超高強(qiáng)度復(fù)相鋼材料沖壓適用性研究十分迫切。為此，本文以底盤系統(tǒng)縱向?qū)U為研究對象，開展國產(chǎn)復(fù)相鋼 CP800汽車結(jié)構(gòu)類零件沖壓工藝性研發(fā)，提高企業(yè)在復(fù)相鋼

2、沖壓質(zhì)量控制方面的技術(shù)水平，進(jìn)一步促進(jìn)國產(chǎn)高強(qiáng)復(fù)相鋼的使用量。
　　以復(fù)相鋼CP800縱向?qū)U為例，通過工藝CAE分析和實(shí)物沖壓試驗(yàn)對比開展國產(chǎn)復(fù)相鋼CP800沖壓適用性研究。為了建立成形CAE分析的材料模型，通過材料成形性能試驗(yàn)，獲得了國產(chǎn)復(fù)相鋼 CP800材料性能參數(shù)指標(biāo)。成形性能評價試驗(yàn)結(jié)果表明：國產(chǎn)復(fù)相鋼 CP800在翻邊類零件成形上具有較好的成形性能。在國產(chǎn) CP800縱向?qū)U成形工藝研發(fā)方面，基于成形CAE仿真工具，對

3、開裂風(fēng)險、厚度減薄、貼模回彈量等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行先期評估，并設(shè)計(jì)出一套用于國產(chǎn)復(fù)相鋼 CP800縱向?qū)U的成形工藝方案。按照一模兩件形式，采用成形鑲塊設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)出上述一次成形工藝方案的成形模，并完成了國產(chǎn) CP800縱向?qū)U可行性實(shí)沖驗(yàn)證。實(shí)沖試驗(yàn)表明：試制零件沒有出現(xiàn)拉伸翻邊區(qū)域破裂和拉深凸臺圓角破裂的情況，試制樣件尺寸基本符合產(chǎn)品數(shù)模的輪廓尺寸要求。最終通過實(shí)際樣件試制，對CAE分析預(yù)測精度進(jìn)行了對比驗(yàn)證，確認(rèn)了CAE計(jì)算結(jié)果與實(shí)物關(guān)鍵評