預應力碳纖維板在橋梁加固中的應用研究.pdf

1、國內(nèi)體外預應力加固技術(shù)在近十幾年得到了長足發(fā)展，并出現(xiàn)了用新材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼絞線作為預應力材料的新型加固技術(shù)。預應力碳纖維板加固技術(shù)作為這種新型加固技術(shù)的代表，其優(yōu)勢表現(xiàn)在給結(jié)構(gòu)主動施加了預壓力，調(diào)整梁體內(nèi)力狀況，顯著提高橋梁結(jié)構(gòu)承載力;同時相當于增加了主筋數(shù)量，剛度有所提高，減小結(jié)構(gòu)變形;另外材料的性能得到充分利用，可大大節(jié)省材料降低工程造價，長期性能更優(yōu)于傳統(tǒng)橋梁加固技術(shù)，節(jié)約維護成本。因此，預應力碳纖維板加固技術(shù)有很高的研究價值及很

2、好的應用前景。
　　目前國內(nèi)各研究機構(gòu)已有不少成型的錨具，但之間的橫向性能比較很少，優(yōu)劣未知，到底設計成什么樣的錨具缺乏指導意見。本文對目前國內(nèi)主要的兩類擠壓式錨具和夾片式錨具進行了全面的對比分析，從構(gòu)造特點、理論分析、ANSYS有限元模型分析的角度進行研究，最終得到結(jié)論:夾片式錨具是整體性能更具優(yōu)勢的錨具。
　　由于預應力碳纖維板加固技術(shù)設計方法上缺乏相應設計流程和規(guī)范指導，本文對預應力碳纖維板材加固技術(shù)中關(guān)鍵技術(shù)問題做了

3、細致的研究工作。確定了設計內(nèi)容流程，并通過理論調(diào)研和公式推導對預應力度取值、張拉控制應力取值、預應力損失計算、局部驗算等設計問題進行研究。并且結(jié)合典型混凝土橋梁，明確了運用預應力碳纖維板進行加固的設計思路，形成了一套完整的預應力碳纖維板加固設計方法。
　　作為一種新型加固技術(shù)，加固效果好壞決定技術(shù)的應用前景。目前國內(nèi)缺乏對預應力碳纖維板加固技術(shù)的施工控制技術(shù)的相關(guān)研究。本文結(jié)合預應力碳纖維板加固的技術(shù)特點，通過調(diào)研實際監(jiān)控方法并結(jié)