斜拉板橋的結(jié)構(gòu)分析及其施工控制.pdf

1、本文首先介紹了斜拉板橋的發(fā)展和目前國內(nèi)外斜拉板橋的建設狀況。探討了橋梁結(jié)構(gòu)模擬計算分析方法以及結(jié)構(gòu)分析中需考慮的有關問題，提出適合于斜拉板橋的施工控制理論和方法，研究了應用大型分析軟件ANSYS對斜拉板橋的模擬分析計算方法。 針對新余渝州大橋的主體工程，對預應力混凝土中的預應力筋的模擬方法進行研究，得出一套運用ANSYS模擬預應力結(jié)構(gòu)中預應力筋的方法。對新余渝州大橋建立了空間有限元模型，并進行全橋和局部受力分析，分析表明主梁在斜

2、拉板的作用下應力變化趨于平緩，可以有效的達到減小梁高和增大跨徑的目的；但在斜拉板與主梁及主塔固結(jié)處存在較大的拉應力，斜拉板越長該部位的拉應力越大。根據(jù)有限元分析結(jié)果，結(jié)合施工現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)，為渝州大橋的施工提供指導。最后對該橋進行了動力特性和地震響應時程分析，研究結(jié)果表明，單塔單面斜拉板橋的橫向振動問題比較突出；在地震力作用下，主塔頂部橫向位移及底部的橫向彎矩比較大。通過以上分析，斜拉板與主塔及主梁固結(jié)處、主塔根部等部位在設計過程中應引起