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文檔簡介
1、混凝土斜交板橋為高速公路橋梁最常應(yīng)用的結(jié)構(gòu)形式,但隨著運營時間的增長,其結(jié)構(gòu)病害逐漸嚴(yán)重。為掌握混凝土斜交板橋的病害機理,提出合理的維修加固方案,本文在總結(jié)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對混凝土斜交板橋上部結(jié)構(gòu)的病害和加固方法進行研究。本文主要研究內(nèi)容、方法和結(jié)論如下:
對斜交板橋上部結(jié)構(gòu)的主要病害進行了詳細的闡述,依據(jù)其病害的主要分布及特點,將其歸納為橋面板鋪裝層病害、橋梁伸縮縫病害以及裝配式板橋鉸縫病害等三大類;并就此三大類病害
2、常見的破壞形式以及產(chǎn)生的原因進行了分析。
明確了斜交板受力特性和影響斜交板受力的主要因素,分析了多種適用于斜交板受力計算的方法。運用有限元ANSYS進行斜交板橋受力性能分析;并將計算得到的斜交板底緣裂縫與實橋?qū)Ρ劝l(fā)現(xiàn),裂縫走向及分布與實際情況一致。
依據(jù)現(xiàn)有的板橋加固方法,根據(jù)本文工程實例具體裂縫的開展情況,著重分析了粘貼碳纖維加固方法和粘貼鋼板加固方法的主要特點、加固機理、碳纖維或鋼板粘貼用量以及其施工工藝,驗證了
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