大跨長聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋地震反應(yīng)分析.pdf

1、近年來，全球地震頻繁發(fā)生，而橋梁作為生命線工程，一旦在地震中發(fā)生破壞，將會給人們的生命和財產(chǎn)造成巨大的損失。大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋是最廣泛應(yīng)用的橋型之一，對其抗震性能進行深入的研究分析是確保其良好安全性的重要內(nèi)容。 本文在簡述地震反應(yīng)分析的基本理論的基礎(chǔ)上，以托克托準(zhǔn)格爾黃河特大橋為工程實例，對一聯(lián)十二跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋進行了地震反應(yīng)譜分析和時程分析。主要研究內(nèi)容包括：①、通過建立三維空間有限元計算模型，對托克托準(zhǔn)格爾黃

2、河特大橋主橋進行了自振特性分析；②、根據(jù)橋址區(qū)的場地特點，研究探討了樁-土-結(jié)構(gòu)相互作用對橋梁地震反應(yīng)的影響；③、分析了滑動支座摩擦力對橋梁地震反應(yīng)的影響；④、通過輸入不同波速的地震波，計算行波激勵下橋梁的地震反應(yīng)，并和一致激勵下的結(jié)果進行對比，分析行波效應(yīng)對橋梁地震反應(yīng)的影響。 通過以上分析，得出了一些結(jié)論，主要包括：第一，樁-土-結(jié)構(gòu)相互作用減小了制動墩的內(nèi)力，增大了其位移。 第二，滑動支座摩擦力減小了橋梁縱向的地震