大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋若干問題的研究.pdf

1、在預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主梁的懸臂施工過程中,經(jīng)常遇到在澆注混凝土過程中發(fā)現(xiàn)標(biāo)高誤差卻無法調(diào)整這一難題,該文介紹了拉索式長掛籃的新構(gòu)思,即將掛籃設(shè)計成簡支受力結(jié)構(gòu).新構(gòu)思的拉索式長掛籃將貝雷桁架片、萬能桿件以及非標(biāo)構(gòu)件組合在一起,利用貝雷片銷接存在間隙的特點,實現(xiàn)了上述構(gòu)思.該掛籃在?？谑兰o(jì)大橋上的應(yīng)用效果表明其在跨度大、節(jié)段規(guī)模大的預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的施工中有推廣應(yīng)用價值.近幾年來,國內(nèi)修建了多座大跨預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,它們的主梁高度有所

2、不同.選擇主跨為450米的某大橋作為算例,將主梁高度作為參數(shù),并將斜拉橋結(jié)構(gòu)性能的反應(yīng)無量綱化,表明斜拉橋主梁高度雖然從結(jié)構(gòu)受力角度來講不存在最優(yōu)值,但通過對各梁高主梁在各個工況下的內(nèi)力、應(yīng)力計算結(jié)果的分析,考慮到在實際施工中實現(xiàn)的可能,提出了預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主梁梁高的合理范圍.在預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主梁的懸臂施工過程中,通常采用的塔梁臨時固結(jié)方式存在主梁混凝土開裂的問題.通過對斜拉橋結(jié)構(gòu)建立空間模型進行分析,分析出塔梁臨時固結(jié)對斜拉橋