大跨度預應力混凝土連續(xù)箱梁橋剪力滯效應分析.pdf

1、箱梁的剪力滯效應是一個比較復雜的研究問題，影響因素很多，盡管國內(nèi)外學者已在剪力滯問題的研究方面做了許多工作，并取得了一些研究成果，但是現(xiàn)有的研究理論和方法都或多或少的受到一定的限制，同時也存在一些共同的問題。本文以瀏陽河大跨度連續(xù)梁橋為工程背景，對變高度連續(xù)箱梁橋的剪力滯效應進行研究，本論文主要進行了以下研究工作： （1）本文在綜述了國內(nèi)外箱梁剪力滯效應研究現(xiàn)狀和方法的基礎上，詳細介紹了能量變分法求解箱梁剪力滯效應，并與有限元數(shù)

2、值分析方法進行了對比，結(jié)果表明用有限元數(shù)值方法進行剪力滯效應分析是可行的，且可更靈活適應于不同箱梁截面形式、支撐形式和荷載模式等情況。 （2）本文以瀏陽河大跨度連續(xù)梁橋為工程背景，采用平面桿系程序（橋梁博士）和空間有限元程序（ANSYS）建立平面和空間有限元模型，對瀏陽河橋在恒載和恒載加溫度荷載兩種工況下的剪力滯效應進行了分析。 （3）對箱梁的頂板厚度、箱梁橫向?qū)挾?、箱梁懸臂長度的變化對箱梁剪力滯效應的影響進行了探討。通