采空區(qū)上方路基沉降預測和合理過渡路面結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、公路在交通運輸中起著越來越重要的作用，在國民經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天發(fā)揮著無可替代的作用。在礦產(chǎn)業(yè)發(fā)達地區(qū)，采空區(qū)上方修建了越來越多的公路。采空區(qū)上方巖體在自身重力、交通荷載等作用下，產(chǎn)生水平變形、傾斜、過大的下沉和不均勻沉降等，從而導致公路路面開裂、路基下沉、甚至大面積塌陷等破壞，嚴重威脅公路通行安全。
　　為減少采空區(qū)域公路正常運營過程中災害的發(fā)生，減少經(jīng)濟損失，在采空區(qū)修建公路前，必須對采空區(qū)路基沉降進行比較準確的預測。本文以河南

2、省新密關(guān)口至登封張莊段高速公路的修筑和改建為研究背景，考慮了采空區(qū)分布位置對路基沉降的影響、不同路面結(jié)構(gòu)形式抵抗采空區(qū)破碎變形和軟土固結(jié)沉降的能力以及標準軸載作用下采空區(qū)上方路面結(jié)構(gòu)的響應。取得的主要結(jié)論如下：
　?。?）分析了采空區(qū)位于路基正下方時，不同開采深度對采空區(qū)上方路基產(chǎn)生的最大沉降的影響以及采深一定時采空區(qū)水平位置對路基最大沉降的影響；得出了該種地質(zhì)條件下采空區(qū)的臨界安全區(qū)域。
　?。?）通過對比分析四種不同路面