高速公路瀝青路面改性匹配關(guān)系研究.pdf

1、隨著交通量的不斷增加以及重載車輛比例的提高,瀝青路面未達(dá)到使用年限就出現(xiàn)了車轍、裂縫、沉陷等病害,嚴(yán)重影響了道路的使用功能。據(jù)此,許多高速公路采用改性瀝青路面代替?zhèn)鹘y(tǒng)瀝青路面,并取得了良好的使用效果。然而國(guó)內(nèi)對(duì)于瀝青路面改性匹配關(guān)系和改性效果評(píng)價(jià)缺乏系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,不合理的改性設(shè)計(jì)方案可能導(dǎo)致建設(shè)成本增加而道路指標(biāo)不滿足要求。因此,對(duì)瀝青路面改性匹配關(guān)系的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文通過(guò)預(yù)估評(píng)價(jià)推薦組合方案的高溫性能、路面壽

2、命以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)性,驗(yàn)證了推薦改性方案的合理性。主要研究?jī)?nèi)容有:(1)通過(guò)全面調(diào)查國(guó)內(nèi)工程應(yīng)用和室內(nèi)試驗(yàn)的改性瀝青混合料路用性能,結(jié)合對(duì)現(xiàn)行瀝青混合料規(guī)范的分析,提出改性瀝青混合料性能分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。(2)通過(guò)建立有限元模型,深入分析不同因素作用下面層結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng),提出基于綜合因素作用下的路面工況分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。(3)基于對(duì)河北省氣候分區(qū)的研究,系統(tǒng)分析各工況分級(jí)對(duì)應(yīng)的應(yīng)力范圍,推薦不同工況下的瀝青路面材料及結(jié)構(gòu)組合方案。(4)分析并改進(jìn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)車