ECC柔性橋面連接板設計與應用研究.pdf

1、橋梁伸縮縫由于長期暴露在大氣中,并直接承受車輛荷載的沖擊,因此極易遭受破壞,需要不斷進行維修,這不僅影響通車,還提高了工程造價。盡管多年來出現(xiàn)了不少改進的設計并提出了不少更好的保養(yǎng)和維修方法,例如使用高性能纖維混凝土、高強度混凝土或環(huán)氧樹脂涂層,但取得的效果一般,存在諸多缺陷與不足,都沒能從根本上解決問題。近年來,出現(xiàn)的一種新型水泥基復合材料——ECC材料,由于其卓越的抗裂抗變形能力,正受到了土木工程領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。有鑒于此,本論文研究

2、嘗試探討如何利用ECC材料設計柔性橋面連接板,以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的伸縮裝置從而滿足溫度等的變形需要。
　　 由于ECC材料具有獨特的性能——優(yōu)異裂縫控制能力和良好的應變能力,故用ECC材料建造柔性橋面連接板,不僅能夠滿足溫度等變形的需要,還能夠減少了橋梁結(jié)構(gòu)中裂縫的出現(xiàn),提高了橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性,從長遠來看又具有良好經(jīng)濟性。
　　 本論文簡要分析了傳統(tǒng)伸縮裝置的破壞原因、設計方法,及不足之處;研究了新型橋面連接結(jié)構(gòu)——ECC橋面連

3、接板的設計流程和計算方法以及計算中面臨的一些問題及其解決方法;探討了ECC橋面連接板的施工工藝及ECC材料制作中的一些問題;并提出了關(guān)于我國ECC橋面連接板研究和應用方面的一些意見和建議。
　　 橋面連接板不僅使行車平穩(wěn)舒適,而且能夠提高橋梁的耐久性,防止漏水現(xiàn)象。同時由于ECC材料是一種高韌性的延性混凝土,具有很強的能量吸收能力,有利于橋梁結(jié)構(gòu)的抗震。柔性橋面連接板代替?zhèn)鹘y(tǒng)的伸縮縫,在不改變簡支梁橋性質(zhì)的前提下,解決了伸縮縫與