驅動橋的疲勞試驗技術與試驗系統(tǒng)軟件開發(fā).pdf

1、該論文對驅動橋的疲勞試驗技術的研究與試驗系統(tǒng)軟件的開發(fā)進行了深入的分析,同時也介紹了整個計算機控制系統(tǒng)和機械系統(tǒng)的構成,為軟件工作和疲勞檢測的展開打下了基礎.論文共分為七章,各章內容如下：第一章為緒論,介紹了該論文的背景、汽車檢測技術的國內外發(fā)展現(xiàn)狀、汽車試驗臺的發(fā)展現(xiàn)狀、作者在課題組中的任務以及HCQ-3.0驅動橋試驗臺功能、該論文的工作.第二章介紹了汽車驅動橋主減速器的基本結構及其常見疲勞失效形式與原因、用彈流潤滑基本理論對主減速器

2、疲勞失效進行研究分析、驅動橋疲勞失效試驗技術和軟件的實現(xiàn).第三章HCQ-3.0試驗臺的設計包括：HCQ-3.0滾筒試驗臺檢測的性能參數(shù)及其軟件實現(xiàn)、HCQ-3.0試驗臺的總體設計和對軟件的要求、機械系統(tǒng)結構和軟件控制.第四章論述了計算機控制系統(tǒng)基本原理和軟件的任務,提出了HCQ-3.0自動軸荷加載系統(tǒng)的軟件實現(xiàn)方法.第五章闡述了試驗系統(tǒng)的軟件設計、系統(tǒng)軟件的核心技術及其實現(xiàn)、系統(tǒng)軟件的主要模塊介紹.第六章舉例說明了估計母體中值的最少試件