廢舊輪胎膠粉代沙添加混凝土材料的性能研究.pdf

1、廢舊輪胎呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，如何實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎的無(wú)害化處理，尋求廢舊輪胎新的處理途徑己是當(dāng)務(wù)之急。 上世紀(jì)90年代初始，國(guó)內(nèi)外的研究者開(kāi)始把目光投向廢舊輪胎添加水泥混凝土上，本文開(kāi)展廢舊輪胎橡膠代沙添加混凝土研究，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，和廣闊的應(yīng)用前景。 本文以三種不同粒徑的微粒為橡膠摻合料，分別在強(qiáng)度等級(jí)C35的條件下，以不同體積替代量替代砂下制備了多組混凝土試塊。針對(duì)制作工藝和所做試塊，本文進(jìn)行了一系列的嘗試和研究，主要

2、包括：廢膠的浸泡處理試驗(yàn)、拌合物工作性能試驗(yàn)、強(qiáng)度等級(jí)的確定、混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)等。 廢膠的浸泡處理試驗(yàn)結(jié)果表明：浸泡后能去除橡膠中的部分添加物，改善橡膠和水泥砂漿的粘結(jié)狀態(tài)，提高混凝土的性能。拌合物工作性能試驗(yàn)結(jié)果表明：含有不同粒徑橡膠的拌合物工作性能略有不同，基本隨橡膠摻量增加呈先減小后增大的規(guī)律?；炷亮W(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果表明：混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度、軸心抗壓強(qiáng)度、彎折強(qiáng)度等均隨橡膠摻量的增加而降低，但密度減小