廢輪胎膠粉改性瀝青材料的路用性能研究.pdf

1、本文利用廢輪胎磨制成的膠粉作為道路瀝青材料的改性劑，對(duì)廢輪胎膠粉改性瀝青及其混合料的路用性能進(jìn)行了測(cè)試與評(píng)價(jià)研究。希望這一問(wèn)題的研究不但能夠減少數(shù)量日益增長(zhǎng)的廢棄輪胎帶來(lái)的環(huán)境污染，而且還能夠起到改善路而瀝青材料性能的作用。 文中通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)、外現(xiàn)有規(guī)范的總結(jié)，首先確定出試驗(yàn)?zāi)z粉的級(jí)配，并選用兩種規(guī)格的膠粉按比例摻配得到試驗(yàn)所用的廢輪胎膠粉改性劑。對(duì)膠粉改性劑的密度，含水率，金屬含量等特性指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試，通過(guò)適當(dāng)調(diào)整使其能夠滿足試

2、驗(yàn)規(guī)范的要求。 在廢輪胎膠粉改性結(jié)合料的試驗(yàn)研究中，采用2種不同類型的基質(zhì)瀝青以及4種含量的膠粉制備成5種不同類型的改性瀝青，通過(guò)粘度試驗(yàn)分析了制備條件，膠粉含量對(duì)膠粉改性瀝青的粘性的影響。使用動(dòng)態(tài)剪切流變儀分別對(duì)原樣，經(jīng)過(guò)短期老化，長(zhǎng)期老化三種狀態(tài)的試樣進(jìn)行測(cè)試，分析了各粘彈性參數(shù)隨橡膠瀝青類型變化的規(guī)律。同時(shí)也對(duì)比分析了各種類型的膠粉改性瀝青的高溫抗車轍性能和抗疲勞性能。結(jié)果表明膠粉含量在15％到21％之間時(shí)，橡膠瀝青的使用

3、性能隨膠粉含量的增加而逐漸提高，并且這一含量范圍可以被實(shí)際工程所接受。 為評(píng)價(jià)橡膠瀝青混合料的路用性能，選用4種類型的瀝青混合料進(jìn)行測(cè)試，其中包括采用不同基質(zhì)瀝青的2種間斷級(jí)配膠粉瀝青混合料，1種開(kāi)級(jí)配膠粉瀝青混合料(OGFC)，1種普通瀝青馬蹄脂碎石(SMA)。通過(guò)勁度模量試驗(yàn)，輪轍試驗(yàn)，凍融劈裂試驗(yàn)及長(zhǎng)期老化試驗(yàn)，評(píng)價(jià)和分析了不同類型混合料的高溫穩(wěn)定性，水穩(wěn)定性及抗老化性能。試驗(yàn)結(jié)果表明，橡膠瀝青混合料具有良好的高溫抗車轍性