廢舊輪胎膠粉改性水泥混凝土及其路用性能研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，廢舊輪胎的產(chǎn)生量迅速增長(zhǎng)，已成為一個(gè)新的環(huán)境污染源。廢舊輪胎膠粉在水泥混凝土中的利用是廢舊資源循環(huán)利用項(xiàng)目的一個(gè)新課題。它對(duì)廢舊汽車輪胎的清潔利用，節(jié)約資源和改善水泥混凝土的性能都具有重要意義。 本文研究了廢輪胎橡膠粉作為細(xì)集料取代部分河砂分別對(duì)水泥砂漿和水泥混凝土物理力學(xué)性能的影響。為改善膠粉與水泥膠體的相容性，研究了膠粉的表面改性工藝及方法；為提高膠粉改性水泥基材料的綜合性能，研究了超塑化劑和聚合物乳液對(duì)

2、摻膠粉混凝土性能的優(yōu)化作用；此外，利用掃描電鏡(SEM)分析了摻膠粉水泥漿體的微觀結(jié)構(gòu)、斷面形貌和水化產(chǎn)物，同時(shí)分析了膠粉改性水泥混凝土的宏觀斷面形貌和孔隙結(jié)構(gòu)。 研究結(jié)果表明，摻入膠粉可以顯著提高混凝土的抗沖擊韌性，延遲受力破壞，降低彈性模量；改性膠粉對(duì)水泥混凝土的抗沖擊韌性和抗裂性具有更加明顯的優(yōu)化作用。膠粉的摻入會(huì)明顯降低水泥混凝土的密度，降低混凝土拌合物的流動(dòng)性；隨著膠粉摻量的增大，混凝土強(qiáng)度降低，尤其是抗壓強(qiáng)度降低明顯

3、；通過(guò)摻加聚羧酸鹽高效減水劑以及對(duì)膠粉進(jìn)行改性處理等措施，可以大幅度減輕膠粉對(duì)混凝土強(qiáng)度的消極影響。 膠粉對(duì)水泥砂漿強(qiáng)度的影響趨勢(shì)與水泥混凝土相似，隨著膠粉摻量的增大，水泥砂漿的強(qiáng)度特別是抗壓強(qiáng)度有明顯下降，同時(shí)凝結(jié)時(shí)間有所延長(zhǎng)。摻加橡膠粉對(duì)水泥砂漿的耐磨性會(huì)產(chǎn)生明顯的不利影響，但改性膠粉對(duì)水泥砂漿的耐磨性不利影響有顯著的減緩。聚合物乳液的影響研究表明，隨著聚合物乳液摻量的增加，水泥砂漿3天抗壓強(qiáng)度降低，但28天抗壓強(qiáng)度提高。

4、 膠粉的表面改性方法及其對(duì)材料性能的影響研究表明，用有機(jī)改性劑B改性的膠粉制備的水泥砂漿具有最好的改性效果；無(wú)機(jī)改性劑A由于價(jià)格低，因而更具推廣價(jià)值；偶聯(lián)劑C的改性工藝最為簡(jiǎn)單；三種改性方法對(duì)膠粉水泥砂漿28d抗壓強(qiáng)度均有明顯的改善作用。 利用正交試驗(yàn)對(duì)利用正交試驗(yàn)對(duì)橡膠粉的細(xì)度、摻量、改性方法和聚合物摻量進(jìn)行了多因素水平優(yōu)化試驗(yàn)，結(jié)果表明：橡膠粉的的最佳摻量為10％，改性方法采用A改性方法，大于60目橡膠粉效果最好，聚合