軟土地基低路堤交通荷載作用影響研究.pdf

1、隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，高速公路作為交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)，特別是在沿海地帶，高速公路的建設(shè)和發(fā)展尤為迅速。但是也隨之帶來(lái)一些問(wèn)題。軟土其強(qiáng)度低、沉降量大的特點(diǎn)使得絕大多數(shù)高速公路路堤高度的設(shè)計(jì)采用高路堤方式，以避免交通荷載持續(xù)作用帶來(lái)危害。但是高路堤相較于低路堤有著土方用量大、施工復(fù)雜、質(zhì)量不易于控制、資源利用率低、環(huán)境不協(xié)調(diào)等諸多缺點(diǎn)。因此對(duì)于交通荷載作用下軟土地基低路堤的動(dòng)力特征問(wèn)題的研究顯得十分重要。本文通過(guò)以下幾個(gè)方面，對(duì)軟土

2、地基低路堤交通荷載作用的影響進(jìn)行了研究:
　　1)通過(guò)已有研究，總結(jié)了交通荷載作用以及低路堤的研究背景和國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，對(duì)包括交通荷載類型、土體的動(dòng)力本構(gòu)關(guān)系、動(dòng)荷載沿土體內(nèi)部的傳遞規(guī)律、交通荷載的影響范圍等在內(nèi)的問(wèn)題進(jìn)行了理論分析;
　　2)通過(guò)對(duì)軟土的動(dòng)三軸試驗(yàn)，得到不同振動(dòng)條件下土體的孔壓和軸向應(yīng)變的變化特征，分析飽和軟粘土在循環(huán)荷載作用下的動(dòng)力特性，探討軟土地基土體在循環(huán)荷載反復(fù)作用下的動(dòng)強(qiáng)度以及塑性變形的累積規(guī)律，分析

3、影響孔壓和軸向應(yīng)變變化的因素，從而有效的分析土體的動(dòng)力反應(yīng);
　　3)選取某高速路段，采用強(qiáng)震儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)力測(cè)試，并通過(guò)編程對(duì)所測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行平滑處理、濾波處理等，分析其時(shí)程曲線和頻譜曲線，研究土質(zhì)路堤在交通荷載作用下的動(dòng)力特征以及交通荷載的衰減規(guī)律。
　　4)通過(guò)Plaxis有限元軟件的動(dòng)力模塊，模擬交通荷載作用下，軟土地基低路堤的動(dòng)力反應(yīng)情況，理論分析交通荷載的影響深度、交通荷載在土體內(nèi)傳播的影響因素，為合理降低路堤高度設(shè)計(jì)