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1、無線通信技術(shù)的迅速發(fā)展給移動(dòng)車載系統(tǒng)提供了廣闊的發(fā)展空間和應(yīng)用前景。車聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)部網(wǎng)與外部網(wǎng)的信息交換,并與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來,實(shí)現(xiàn)社會(huì)與車輛系統(tǒng)的整合,成為汽車電子技術(shù)發(fā)展的前沿。
目前,車輛設(shè)備廠家比較多,通信中數(shù)據(jù)協(xié)議、數(shù)據(jù)格式也不一致,信息交互存在很大困難。
本文根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)通信體系的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了開放的、簡(jiǎn)潔的通信協(xié)議系統(tǒng)模型,同時(shí)設(shè)計(jì)了通信數(shù)據(jù)單元和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及格式,通過對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行二維編碼,實(shí)現(xiàn)無線移
2、動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和車輛的信息交互,完成車輛與外部遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的雙向互動(dòng)通信。
論文主要做了以下研究和設(shè)計(jì)工作:
(1)設(shè)計(jì)了適合移動(dòng)車輛的通信協(xié)議系統(tǒng)模型以及通信數(shù)據(jù)單元和數(shù)據(jù)格式。對(duì)接收到的數(shù)據(jù)按照需求處理,并進(jìn)行二維編碼,再通過UDP或TCP協(xié)議進(jìn)行無線車載數(shù)據(jù)的傳輸;
(2)硬件上組建起車載端架構(gòu),在ATOM處理器平臺(tái)上將CAN網(wǎng)絡(luò)接口、GPS模塊、嵌入式移動(dòng)數(shù)據(jù)庫和 WCDMA無線通信模塊等連接起來,通過
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