互通式立交線形設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、近年來隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，交通建設(shè)也突飛猛進(jìn)，高速公路和城市快速干道的修建方興未艾，作為高速公路及城市快速干道車輛出入門戶的互通式立交如雨后春筍般的大量修建。 立交不僅是道路交通的樞紐，而且也是一道建筑景觀?；ネ⒔坏慕ㄔO(shè)投資高、施工難度大，對(duì)周圍的環(huán)境影響較大?；ネㄊ搅⒔辉O(shè)計(jì)的合理與否，不僅對(duì)工程規(guī)模、投資多少、建筑物動(dòng)遷、占用土地等等舉足輕重，尤其對(duì)于交通運(yùn)輸、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響更為長(zhǎng)遠(yuǎn)。 從總體上來說我國(guó)還處于

2、立交高速增長(zhǎng)的初期階段，對(duì)于目前修建的立交在研究和總結(jié)方面還做的不夠。交通部部頒的公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ011-94)中專列了“公路與公路立體交叉”一個(gè)章節(jié)，但對(duì)于某些細(xì)部的技術(shù)處理措施，規(guī)范中并沒有明確的提及，而且該規(guī)范是95年開始執(zhí)行的，95年至今立交建設(shè)突飛猛進(jìn)，互通式立交設(shè)計(jì)中所面臨的問題和情況也更趨復(fù)雜和多樣化，這對(duì)立交設(shè)計(jì)造成了一定的難度、也提出了更高的要求。 本文在一些具體工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、文