基于隨機(jī)服務(wù)理論的施工機(jī)群配置對(duì)溫度離析的影響研究.pdf

1、瀝青混合料的溫度離析是瀝青路面施工過(guò)程中普遍存在且不易被人們察覺(jué)的一種現(xiàn)象。由于溫度離析的影響,部分區(qū)域的瀝青路面的壓實(shí)度不均勻、路面的平整度降低,表現(xiàn)出路面的空隙率過(guò)大,造成瀝青路面的早期破壞,也加大了運(yùn)營(yíng)路面的養(yǎng)護(hù)成本。
　　為有效控制瀝青路面施工過(guò)程中的溫度離析,本文在2011年交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目——《瀝青混合料離析特性與控制方法研究》的資助下,對(duì)整個(gè)瀝青路面施工流程進(jìn)行深入分析,以瀝青路面施工機(jī)群配置理論為基礎(chǔ),運(yùn)

2、用隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng)理論對(duì)傳統(tǒng)的瀝青路面施工工藝“攪拌—運(yùn)輸—攤鋪—碾壓”建立機(jī)群配置數(shù)學(xué)模型。為能夠直觀的觀察運(yùn)料車(chē)中瀝青混合料在運(yùn)輸途中的溫度變化,采用有限元軟件ABAQUS進(jìn)行溫度場(chǎng)的仿真模擬,以期能夠方便的得到某一時(shí)間運(yùn)料車(chē)中瀝青混合料的溫度以及某一節(jié)點(diǎn)處的溫度變化情況。為更有效的服務(wù)于施工現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)用Visual Basic對(duì)已建立的機(jī)群配置模型進(jìn)行計(jì)算程序化,開(kāi)發(fā)出一套操作簡(jiǎn)單、計(jì)算快捷、結(jié)果精確的可視化計(jì)算軟件。得到的結(jié)論如下:<

3、br>　　1.在瀝青路面施工機(jī)群配置理論的基礎(chǔ)上,從研究?jī)?nèi)容、邏輯分析以及工程驗(yàn)證的角度論證了運(yùn)用隨機(jī)服務(wù)理論分析施工機(jī)群配置模型構(gòu)建的可行性和可靠性;
　　2.為使得整個(gè)瀝青路面施工流程連續(xù)、穩(wěn)定,確定了一系列的施工機(jī)群配置原則,并在此基礎(chǔ)上,通過(guò)協(xié)調(diào)各施工設(shè)備的關(guān)系,確定了各施工設(shè)備的數(shù)量、生產(chǎn)率等主要參數(shù);
　　3.瀝青混合料的運(yùn)輸過(guò)程是最易導(dǎo)致混合料溫度損失的施工過(guò)程。為有效評(píng)價(jià)該過(guò)程,采用隨機(jī)服務(wù)理論對(duì)“拌合-運(yùn)輸

4、”和“運(yùn)輸-攤鋪”過(guò)程進(jìn)行了數(shù)理分析,得到了運(yùn)料車(chē)的動(dòng)態(tài)配置公式及其聯(lián)合作用系數(shù);
　　4.為能夠直觀得到運(yùn)輸過(guò)程中瀝青混合料的溫度變化情況,運(yùn)用有限元分析軟件ABAQUS構(gòu)建了運(yùn)輸過(guò)程中瀝青混合料降溫仿真模型,得到其整體降溫規(guī)律及某一部位的溫度變化曲線;
　　5.從快速、方便指導(dǎo)瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)的角度出發(fā),本文采用VB編程語(yǔ)言將施工機(jī)群配置模型程序化,開(kāi)發(fā)出一套具有操作簡(jiǎn)便、計(jì)算精確的可視化計(jì)算軟件。
　　本論文研究