橋梁在役缺陷樁的動(dòng)力響應(yīng)特性分析.pdf

1、在地震、臺(tái)風(fēng)、撞擊等偶然荷載作用下，橋梁的承臺(tái)下基樁可能會(huì)發(fā)生斷裂損傷，基樁損傷影響橋梁基礎(chǔ)對(duì)上部結(jié)構(gòu)的承載能力和穩(wěn)定性，因而對(duì)于在役的橋梁樁基的完整性檢測(cè)并及時(shí)發(fā)現(xiàn)樁基是否存在斷裂損傷對(duì)于橋梁的安全運(yùn)營(yíng)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全都有重要意義。新建樁基的完整性檢測(cè)已經(jīng)有很多較成熟的檢測(cè)方法如挖掘觀(guān)察法、鉆孔抽芯法、低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法、超聲波法等，然后對(duì)于在役樁基的損傷檢測(cè)，由于受到承臺(tái)和橋梁結(jié)構(gòu)的影響，觀(guān)察法對(duì)樁體周?chē)馏w的挖掘深度十分有限，鉆孔抽芯

2、法由于需要從樁頂鉆芯而無(wú)法實(shí)現(xiàn)，若沒(méi)有預(yù)留孔道則無(wú)法安裝超聲波傳感器進(jìn)行超聲波探測(cè);低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法無(wú)法在樁頂豎向擊振和布置速度傳感器。本文以應(yīng)力波波動(dòng)理論和時(shí)頻分析理論為基礎(chǔ)，利用ANSYSLSDYNA有限元軟件建立橋梁墩-承臺(tái)-樁-土有限元模型，研究在動(dòng)力荷載作用下完整樁和斷裂損傷樁不同的動(dòng)力響應(yīng)，為完整性檢測(cè)提供依據(jù)。本文的研究工作包括以下內(nèi)容:
　　1(1)研究國(guó)內(nèi)外對(duì)于在役樁完整性檢測(cè)的主要方法、原理和不足。
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