2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、半剛性基層瀝青路面是我國使用最為廣泛的路面結(jié)構(gòu)形式。其具有承載能力大、抗車轍能力強、價格低廉等優(yōu)點。在國內(nèi)外廣泛修建長壽命路面的今天,我國的半剛性基層瀝青路面也面臨著新的要求。為保證半剛性基層材料的初期耐久性、成功修建半剛性基層長壽命瀝青路面,沙慶林院士提出了“新水泥穩(wěn)定級配碎石(CBG-25)設(shè)計方法”。本文以CBG-25為半剛性材料的代表,對半剛性材料的初期耐久性進行研究。
  疲勞性能是制約著半剛性基層初期耐久性的關(guān)鍵因素之

2、一。半剛性基層的疲勞壽命直接決定著路面整體的使用壽命。溫度收縮與干燥收縮性能也是影響半剛性材料初期耐久性的關(guān)鍵因素。半剛性基層材料的收縮性能決定了基層鋪設(shè)初期的微裂縫數(shù)量及其擴展程度;在行車荷載下,收縮裂縫還會引起“應(yīng)力/應(yīng)變集中”從而縮短半剛性基層的疲勞壽命,影響其初期耐久性?;谝陨锨闆r,本文針對半剛性材料的疲勞性能和溫縮、干縮性能及其相應(yīng)的試驗方法展開了研究。
  本文針對不同水泥含量、不同級配和不同尺寸的水泥穩(wěn)定級配碎石進

3、行了11組2種控制模式下的疲勞試驗,選用了2種三分點-彎拉疲勞試驗。通過試驗得到不同CBG-25的彎拉模量、彎拉強度、疲勞方程和疲勞極限,并發(fā)現(xiàn):1)CBG-25的模量與疲勞壽命與強度有密切關(guān)聯(lián);2)不同疲勞破壞標準下得到的疲勞方程具有很大的差異;3)耗散能法是一種可用于半剛性材料的疲勞分析方法,同時通過耗散能法能將應(yīng)力、應(yīng)變模式下的疲勞試驗結(jié)果進行統(tǒng)一;4)尺寸效應(yīng)對CBG-25的模量、強度和疲勞性能有巨大的影響;5)與部分傳統(tǒng)的半剛

4、性材料相比,CBG-25具有較好的模量、強度和疲勞性能,適宜于修建長壽命路面。
  在對溫縮、干縮性能進行研究的過程中采用均勻設(shè)計法進行試驗方案設(shè)計。在對十種不同參數(shù)的CBG-25用LVDT進行收縮試驗,在此基礎(chǔ)上得到了水穩(wěn)碎石材料的溫縮、干縮特性以及水泥含量、級配與干縮性能間的函數(shù)模型。研究結(jié)果表明:在保證CBG-25水泥含量(即保證了強度、模量和疲勞性能)的前提下能通過調(diào)整級配來改善其溫縮、干縮性能。同時,本文通過“收縮-強度

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