探地雷達(dá)技術(shù)在青島地鐵隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的應(yīng)用研究.pdf

1、隧道開挖過程中,進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作是保證施工安全、減少施工事故、保證施工進(jìn)度必不可缺的一項(xiàng)工作。目前用于隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的物探方法大致分為電法、探地雷達(dá)、TSP以及由TSP衍生出來的相關(guān)方法。其中探地雷達(dá)以其操作簡便、分辨率高、施工效率高、圖像直觀、對施工影響小等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。但在狹窄、復(fù)雜的隧道掌子面上開展探測,探地雷達(dá)方法面臨諸多技術(shù)問題,比如有效測線的布設(shè)原則、現(xiàn)場干擾信號的規(guī)避方法、合理采集參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)處理過程的去噪技

2、術(shù)、剖面異常的正確識別和解譯等。解決以上問題對提高探地雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用效果具有重要的意義。
　　本文在收集國內(nèi)外超前地質(zhì)預(yù)報(bào)研究進(jìn)展及探地雷達(dá)用于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)研究成果的基礎(chǔ)上,以青島地鐵隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)際工作為例,對比分析探地雷達(dá)預(yù)報(bào)結(jié)果、勘察地質(zhì)資料及實(shí)際開挖情況,結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)及數(shù)值模擬結(jié)果,研究了探地雷達(dá)技術(shù)在淺埋地鐵隧道超前預(yù)報(bào)中的關(guān)鍵技術(shù)問題。這些問題包括探地雷達(dá)的應(yīng)用條件,現(xiàn)場工作原則,采集參數(shù)設(shè)置,探地雷達(dá)信號構(gòu)成、特征

3、,干擾信號的甄別以及花崗巖地區(qū)典型地質(zhì)災(zāi)害體的GPR反射波剖面特征等?；谘芯拷Y(jié)果,總結(jié)出一套規(guī)范化的探地雷達(dá)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工法。研究取得的主要成果如下:
　　1.概括總結(jié)了探地雷達(dá)應(yīng)用于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的理論基礎(chǔ)。分析總結(jié)了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中電磁波的傳播特征,概括了雷達(dá)進(jìn)行信號采集時(shí)各參數(shù)選擇理論依據(jù),歸納了施工現(xiàn)場常常遇到的干擾源及雷達(dá)信號構(gòu)成、特征及對干擾信號的甄別。
　　2.分析了探地雷達(dá)對花崗巖地區(qū)可能存在的地質(zhì)災(zāi)害體探