基于SEM的出租車駕駛員變道行為研究.pdf

1、出租車是城市道路使用的重要成員，也是城市公共交通的重要組成。出租車在滿足居民出行、緩解公共交通壓力等方面坐車了重要貢獻。隨著城市化進程的加快，出租車行業(yè)的發(fā)展也日益增強。由于服務運營方式不同，相對于其他車輛而言，出租車具有上下客、?？款l繁的特性，因其不斷地尋找乘客，使得行車時加速、減速、慢行、變道的頻率相對較高。掌握出租車駕駛員變道行為特征，有利于預防因出租車引起的交通事故，降低事故風險，提高城市道路交通安全率。
　　本文在回顧出

2、租車相關研究的基礎上，研究駕駛員變道行為的影響因素，通過結合出租車行業(yè)特性分析出出租車駕駛員變道行為影響因素，并以成都市為調(diào)查對象進行出租車司機主觀變道行為的樣本調(diào)查，調(diào)查中發(fā)放500份調(diào)查問卷，其中有效問卷為472份。為了科學分出租車駕駛員變道行為，結合文中分析出的出租車駕駛員變道行為特性，對外源潛變量、內(nèi)生潛變量及觀察變量之間的從屬關系進行假設，借鑒結構方程模型建立出租車駕駛員變道行為影響機理的因果結構方程模型以及出租車駕駛員變道行

3、為過程方程，并擬合各變量之間的路徑關系。重點分析出租車駕駛員個體屬性、道路環(huán)境及乘客屬性與變道行為之間的關系，變道行為的過程中的影響因素。研究結果表明:出租車駕駛由于個體屬性的不同在變道行為上存在顯著差異，出租車所在的道路環(huán)境和乘客屬性是變道行為重要的影響因素;觀測變量中的出租車駛員的個人預期收入、道路環(huán)境中的車頭間距、潛在的乘客數(shù)量對出租車的變道行為有重要的影響;出租車駕駛員變道行為過程中受到個人屬性和變道目的的雙重影響，其中變道上下