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文檔簡介
1、城市道路交通系統(tǒng)是城市系統(tǒng)的重要功能子系統(tǒng),對城市發(fā)展具有基礎性的支撐作用,對整個城市的社會經濟發(fā)展具有重要意義。近年北京提出“世界城市”的建設目標,“世界城市”的發(fā)展目標對北京城市道路交通系統(tǒng)提出越來越高的要求,研究北京城市道路交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展能力對于進一步認識道路交通系統(tǒng)、明確道路交通系統(tǒng)的發(fā)展狀態(tài)具有重要的現(xiàn)實意義,因此應用科學合理的模型來研究城市道路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展能力顯得尤為重要。
本文首先從可持續(xù)發(fā)展的角度出
2、發(fā),對城市道路交通可持續(xù)發(fā)展的內涵進行了分析與探討,從社會性等六個方面對城市道路交通可持續(xù)發(fā)展的性質進行了研究。從道路交通政策與交通管理體制、城市交通投資等九個方面分析了城市道路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的影響因素,在此基礎上構建了城市道路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展能力評價指標體系,并提出了相應指標的量化標準和量化方法。接著分析了可拓理論對于研究城市道路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展能力的適用性,通過確定物元、建立關聯(lián)函數(shù)、確定指標權重、關聯(lián)度、級別特征值,構建了
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