超薄磨耗層在南友高速公路車(chē)轍病害治理中的應(yīng)用研究.pdf

1、瀝青路面以其舒適的行車(chē)感和卓越的性能，受到國(guó)內(nèi)外道路建設(shè)者和使用者的青睞，目前被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代高等級(jí)公路中。車(chē)轍作為當(dāng)前瀝青路面的一種主要病害，成為今后道路養(yǎng)護(hù)治理的工作重點(diǎn)。為了解決瀝青路面車(chē)轍問(wèn)題，國(guó)內(nèi)外學(xué)者在預(yù)防和治理方面進(jìn)行了大量研究。
　　本文以廣西南友高速公路為依托，調(diào)查該路面車(chē)轍破壞類(lèi)型、成因，分析預(yù)防車(chē)轍病害的措施，試驗(yàn)探究超薄磨耗層的路用性能及適用性。
　　通過(guò)調(diào)查、研究得該高速公路瀝青路面車(chē)轍病害以車(chē)轍破

2、壞為主，壓密型和失穩(wěn)型車(chē)轍類(lèi)型比較明顯。
　　進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)并分析所得數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，瀝青混合料抗剪強(qiáng)度低、車(chē)輛超載及氣溫較高、施工壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)偏低、層間結(jié)合處理不當(dāng)以及施工不均勻等因素是該路面車(chē)轍病害主要成因。
　　從改善瀝青路面結(jié)構(gòu)、瀝青混合料原材料、改善施工工藝等方面分析探討了預(yù)防瀝青路面車(chē)轍病害的措施。
　　例舉南友高速公路采用鋪筑超薄瀝青磨耗層預(yù)防路面車(chē)轍病害。并通過(guò)試驗(yàn)探究了南友高速公路超薄磨耗層AC-8瀝青混合料的