基于ACCESS數(shù)據(jù)庫的船舶動力裝置故障診斷專家系統(tǒng).pdf

1、目前，船舶的輪機(jī)管理人員通常僅能解決一些普通的問題，大多數(shù)疑難、綜合故障仍得靠船舶維修專家來處理?！ぬ貏e是現(xiàn)代化的船舶，機(jī)艙設(shè)備種類眾多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自動化程度高，對輪機(jī)人員的專業(yè)水平要求更高，一旦出現(xiàn)故障，輪機(jī)人員往往束手無策，這將會影響航行安全和航期，船舶公司每年要為此花費(fèi)大量的成本。因此開發(fā)故障診斷專家系統(tǒng)并裝船使用顯得非常必要。 本文共分三大部分對基于ACCESS數(shù)據(jù)庫得船舶動力裝置故障診斷專家系統(tǒng)進(jìn)行了介紹。 首

2、先，闡述了船舶故障診斷的定義和基本方法，介紹了目前國內(nèi)外故障診斷專家系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，并給出了本課題的研究內(nèi)容和實際意義。隨后介紹了故障診斷專家系統(tǒng)的原理以及開發(fā)船舶動力裝置故障診斷專家系統(tǒng)的開發(fā)工具及其設(shè)計方法。 其次，詳細(xì)敘述了船舶動力裝置故障診斷專家系統(tǒng)的設(shè)計過程。將成熟的數(shù)據(jù)庫技術(shù)引入到系統(tǒng)中，即以Access2000數(shù)據(jù)庫為平臺，構(gòu)建系統(tǒng)知識庫。它包括規(guī)則前件表、規(guī)則后件表和字典表。知識庫搜索更加高效，管理更加方便

3、。推理機(jī)是以基于可信度的不確定推理模型設(shè)計的。這樣，系統(tǒng)的運(yùn)行更加接近專家的思維，系統(tǒng)也更能反映實際的設(shè)備故障環(huán)境。采用回溯和啟發(fā)式搜索策略，可求出問題的多個解，減少了搜索的路徑，并考慮了求解問題本身的特點。在規(guī)則庫中增加了與字段，解決了多故障、多原因同時發(fā)生的問題。船舶動力裝置還能向用戶提供維修建議。專家系統(tǒng)在得出故障原因后，能夠象人類診斷專家那樣給出相應(yīng)的維修方法。甚至在復(fù)雜的機(jī)艙設(shè)備系統(tǒng)中，能準(zhǔn)確給出故障的位置。 本軟件的