山區(qū)鋼桁梁懸索橋主纜線形分析與主梁吊裝施工研究.pdf

1、主纜架設(shè)與主梁吊裝是懸索橋施工中的關(guān)鍵工序，主纜架設(shè)后的空纜線形決定成橋線形是否與設(shè)計(jì)吻合，橋面系鋼桁梁吊裝過程的控制，尤其是采用跨纜吊機(jī)帶梁行走新型施工工藝，影響到梁段成橋時(shí)的初始狀態(tài)。因此對山區(qū)懸索橋主纜線形分析與主梁吊裝關(guān)鍵工序的研究具有深刻意義。
　　論文首先介紹懸索橋的分析理論。對撓度理論、彈性理論以及有限位移理論的假設(shè)推理進(jìn)行簡單的介紹。用解析法中的拋物線法、懸鏈線法以及數(shù)值有限元法對主纜成橋線形計(jì)算進(jìn)行推倒分析?？绽|

2、線形計(jì)算采用懸鏈線法和有限元法分析。通過對正裝分析法、倒拆分析法和修正的倒拆分析法的介紹來闡述主梁吊裝施工理論。
　　其次，依托實(shí)際項(xiàng)目工程，用MIDAS/Civil和解析法計(jì)算分析了溫度、跨度無應(yīng)力索長對中跨跨中標(biāo)高韻影響，兩種方法計(jì)算結(jié)果相互驗(yàn)證，結(jié)果準(zhǔn)確?；趯?shí)測主索鞍偏量與實(shí)測主纜線形兩種方法分別求出實(shí)際空纜線形主索鞍平衡點(diǎn)位置，通過修正空纜線形的主索鞍平衡點(diǎn)偏差和空纜線形影響性偏差并進(jìn)行線形疊加，得到基準(zhǔn)狀態(tài)下空纜線形，

3、與理論空纜線形比較特征點(diǎn)的高程差，并分析偏差原因，得到后續(xù)索夾安裝、吊桿下料長度、主梁吊裝施工所需的基準(zhǔn)線形。
　　通過分析懸索橋常見幾種吊梁技術(shù)與跨纜吊機(jī)帶梁行走新型施工技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)可知此新技術(shù)可以較好的解決清江大橋面臨的地理環(huán)境問題與工程經(jīng)濟(jì)問題。通過研究吊機(jī)吊梁行走施工技術(shù)的工作原理、吊機(jī)使用性能和吊機(jī)安保措施來論證分析此施工技術(shù)的可行性，并用有限元軟件計(jì)算分析了吊機(jī)桁架結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性
　　在橋面系鋼桁梁吊裝施工過程中，

4、梁段之間采用上弦桿鉸接、下弦桿自由的連接方式。本文通過考慮跨纜吊機(jī)荷載影響用有限元軟件模擬梁段吊裝施工過程求出最大臨時(shí)鉸接力為現(xiàn)場臨時(shí)連接的處理方式提供理論的設(shè)計(jì)依據(jù)，并對計(jì)算結(jié)果進(jìn)行研究分析，也為考慮跨纜吊機(jī)帶梁行走施工工藝的施工過程計(jì)算分析提供了借鑒意義。鋼桁梁順利合攏后，對跨纜吊機(jī)帶梁行走技術(shù)在施工過程中功效問題與主纜損傷問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并給出相應(yīng)的建議。
　　本文借助于實(shí)際工程，對主纜線形敏感性分析與空纜線形分析總結(jié)