基于無(wú)線通訊的鐵路接觸網(wǎng)分布式驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)研制.pdf

1、接觸網(wǎng)系統(tǒng)是鐵路行車的主要輸電設(shè)施。近年來(lái)，由鳥(niǎo)類活動(dòng)引起的輸電線路事故越來(lái)越多，嚴(yán)重影響了鐵路的正常運(yùn)行。接觸網(wǎng)鳥(niǎo)害防治工作主要是人工破壞鳥(niǎo)巢，效率低下、消耗大量人力物力，普通驅(qū)鳥(niǎo)器安裝位置分散，不便于管理和采集報(bào)警數(shù)據(jù)，因此，受某鐵路局供電段委托，研制出一套接觸網(wǎng)自動(dòng)驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)，能夠?qū)B(niǎo)類活動(dòng)進(jìn)行記錄，實(shí)現(xiàn)通訊管理，對(duì)提高鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行安全有重要意義。
　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，分析鳥(niǎo)害特點(diǎn)與位置分布，制定驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)的總體方案。系統(tǒng)包括一

2、個(gè)控制主站和若干個(gè)分布式驅(qū)鳥(niǎo)子站，驅(qū)鳥(niǎo)子站獨(dú)立安裝在接觸網(wǎng)設(shè)備上，對(duì)鳥(niǎo)類進(jìn)行檢測(cè);控制主站通過(guò)Modbus無(wú)線通訊與獲取驅(qū)鳥(niǎo)子站的工作情況，并通過(guò)上位機(jī)軟件處理和記錄驅(qū)鳥(niǎo)子站的報(bào)警信息，建立數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行管理，通過(guò)人機(jī)界面顯示。
　　對(duì)驅(qū)鳥(niǎo)子站進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)與選型，主要有供電裝置、無(wú)線通訊模塊、紅外檢測(cè)裝置、驅(qū)鳥(niǎo)單元以及相應(yīng)機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，控制主站主要包括工控機(jī)，無(wú)線通訊模塊主機(jī)等，完成電氣原理圖設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)并制作了驅(qū)鳥(niǎo)子站電氣控制柜與機(jī)

3、械安裝結(jié)構(gòu)，完成線路布局和組裝工作。
　　驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)軟件方面，研究了Modbus無(wú)線通訊技術(shù)，在無(wú)線通訊模塊有效的通訊距離范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)主機(jī)和從機(jī)之間的指令和數(shù)據(jù)的交互。通過(guò)C＃編程語(yǔ)言開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)上位機(jī)監(jiān)控軟件，分別對(duì)串口通訊、人機(jī)界面、自動(dòng)運(yùn)行模式、手動(dòng)運(yùn)行模式和數(shù)據(jù)庫(kù)管理進(jìn)行設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)通訊數(shù)據(jù)的顯示、處理與記錄，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化驅(qū)鳥(niǎo)。
　　目前，驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)的研制與安裝調(diào)試工作已經(jīng)完成，對(duì)驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，結(jié)果表示，該驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)