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1、物流倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃和設(shè)計(jì)問(wèn)題研究物流倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃和設(shè)計(jì)問(wèn)題研究1.1物流倉(cāng)庫(kù)布局與設(shè)計(jì)在確定需要的物流倉(cāng)庫(kù)空間類型之前,有必要地分析建立的物流倉(cāng)庫(kù)需要多少空間,決定所需物流倉(cāng)庫(kù)空間的第一步是對(duì)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需求作出預(yù)測(cè)。這意味著是根據(jù)客戶在一定的存儲(chǔ)時(shí)間決定各類貨物的數(shù)量來(lái)決定,通常將安全儲(chǔ)備也考慮在內(nèi)。在計(jì)算各部分所占的面積時(shí),通??紤]相對(duì)時(shí)期增長(zhǎng)率。在公司對(duì)基本儲(chǔ)存空間應(yīng)有了大致的估計(jì)。還必須為過(guò)道以及諸如電梯、會(huì)議室之類設(shè)施留出所需的空間。
2、通常倉(cāng)庫(kù)總空間的三分之一通常無(wú)儲(chǔ)存功能。很多倉(cāng)庫(kù)通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬對(duì)這些空間進(jìn)行的決策。計(jì)算機(jī)能考慮很多變量有助對(duì)將來(lái)的需求作出預(yù)測(cè),特別海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),除符合公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要外,還應(yīng)滿足海關(guān)監(jiān)管要求。物流倉(cāng)庫(kù)總體面積為5千平方米,其中主要包括包括接貨點(diǎn),存儲(chǔ)空間,辦公空間,生活空間。1.1.1物流倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸工具的接口設(shè)計(jì)物流倉(cāng)庫(kù)一項(xiàng)額外的空間需求是為物流系統(tǒng)中的運(yùn)輸工具提供一個(gè)接口,即收貨與運(yùn)貨接口。雖然這一接口可以是單一區(qū)域,但通常把它設(shè)
3、在兩個(gè)不同的位置以保證效率??紤]到這些空間的需求,公司必須決定將接貨點(diǎn)設(shè)在倉(cāng)庫(kù)外部還是將貨物直接由運(yùn)輸工具上卸載到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部。這關(guān)系到裝卸貨物以及存放設(shè)備與托盤所需的空間。在貨物整理及運(yùn)輸前安置貨物的場(chǎng)所同樣是很重要的。此均利用率也高。貨物在出入倉(cāng)庫(kù)時(shí)應(yīng)直接流動(dòng),以避免逆向操作造成低效運(yùn)作;采用高效的物料搬運(yùn)設(shè)備及操作流程,在操作流程中采用物料搬運(yùn)設(shè)備能提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作效率;在倉(cāng)庫(kù)里采用有效的存儲(chǔ)設(shè)計(jì)。也就是說(shuō)將貨物置于最大限度進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)操作和
4、避免低效率運(yùn)作的境地。即在對(duì)所儲(chǔ)存貨物提供足夠的便利與保護(hù)的同時(shí),應(yīng)充分、徹底地利用空間;因受物料搬運(yùn)設(shè)備大小、類型、轉(zhuǎn)彎半徑的限制,盡量減少通道所占的空間。免費(fèi)論文。當(dāng)然,也必須考慮到貨物本身和它們所造成的一些限制條件;盡量利用倉(cāng)庫(kù)的高度,有效地利用倉(cāng)庫(kù)的容積。這要求同物料搬運(yùn)緊密結(jié)合起來(lái)。雖然能夠在狹小通道中調(diào)動(dòng),并將貨物堆碼到超過(guò)常規(guī)高度的裝運(yùn)工具可能很昂貴,但這樣的設(shè)備潛在地節(jié)省了較大的綜合系統(tǒng)的費(fèi)用,因?yàn)槔酶叨鹊某杀局幌喈?dāng)于
5、建造等容量存儲(chǔ)空間費(fèi)用的五分之一。畢竟,等容積的高層倉(cāng)庫(kù)(1215米高)與7米高的倉(cāng)庫(kù)相比,前者占地面積不及后者的一半,減少了土地成本。至于分揀和備貨場(chǎng)所,必須注意到在一個(gè)配送倉(cāng)庫(kù)里,這一場(chǎng)所以短距離頻繁運(yùn)輸為特征。因?yàn)橐獙⒏黝愗浳镏糜诜謷と丝捎|及范圍之內(nèi),更有效地利用這里的空間是困難的。雖然采用物料搬運(yùn)設(shè)備可以在一定程度上克服這一問(wèn)題,但不可能從根本上解決這個(gè)問(wèn)題,因?yàn)轭l繁的運(yùn)動(dòng)需要更多的開放空間。1.3分揀區(qū)和備貨場(chǎng)所的布局物流倉(cāng)
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