隧道管養(yǎng)模式與合理費用研究.pdf

1、目前，我國隧道運營管理一般采用企業(yè)化運作，雖然取得了一定的成效，但是受到“重建設、輕管理”傳統(tǒng)思想的影響，沒有形成統(tǒng)一的管養(yǎng)模式，同時還存在著某些省市養(yǎng)護維修費用的計算既沒有養(yǎng)護定額也沒有估算指標，使得養(yǎng)護維修費用的計算沒有依據；因此，如何配置隧道合理的機構設置以及如何計算在沒有依據的情況下養(yǎng)護維修費用的計算是目前隧道管理養(yǎng)護單位有待解決的關鍵問題。
　　為此，本文以深圳市隧道養(yǎng)護維修為基礎，研究了以下主要內容：（1）通過分析研究

2、國內有代表性隧道的運營管理模式，結合深圳市隧道目前的管理結構設置以及機械、人員配置的情況，提出了適合深圳市隧道運營管理的合理機構配置。（2）詳細研究了深圳市隧道土建結構養(yǎng)護維修費用的計算法方；結合深圳市隧道運營、管養(yǎng)的特點，推薦了適合深圳市養(yǎng)護維修費用的取費標準；并且研究分析土建保潔、養(yǎng)護及小修的人工、機械、材料的幅度差調整系數。（3）采用1stOpt(first optimization)統(tǒng)計分析進行曲線擬合，建立了養(yǎng)護維修費用與車道