沉管隧道接頭性態(tài)與安全評估.pdf

1、接頭是沉管隧道中很薄弱但是非常關鍵的環(huán)節(jié)，接頭的防水則更是被重點關注的內(nèi)容。論文以寧波甬江沉管隧道為背景，通過幾何計算推導、監(jiān)測數(shù)據(jù)分析、三維數(shù)值模擬等方法，研究了接頭特別是接頭GINA止水帶的變形和力學性態(tài)，對接頭的止水性能進行了評估和預警，為沉管隧道的安全正常運營提供了支持。論文的主要內(nèi)容包括： (1)對各種沉管接頭形式進行了詳細總結(jié)和比較，分析其構(gòu)造，并基于案例和工程實踐，探討了接頭結(jié)構(gòu)破壞和止水失效的過程、機理和因素。

2、 (2)將沉管的位移分解，分別解釋了接頭的彎曲、剪切、扭轉(zhuǎn)和伸縮等變形特性，并根據(jù)幾何關系推導了GINA止水帶變形與沉管位移之間的幾何關聯(lián)公式?；诒O(jiān)測數(shù)據(jù)，分析了沉管的位移和接頭變形趨勢，計算了GINA止水帶的變形。采用三維非線性有限元數(shù)值模擬方法，計算了接頭GINA止水帶在接頭變形下的力學性態(tài)。 (3)針對GINA止水帶長期壓緊狀態(tài)下的松弛提出使用階段GINA止水帶最小壓縮量的計算方法，估算GINA止水帶的當前壓縮量和