大跨度連續(xù)箱梁橋水化熱溫度場和日照溫度效應(yīng)研究.pdf

1、隨著高鐵突飛猛進的發(fā)展，大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋在高鐵建設(shè)中得到越來越多的運用。在這類形式的橋梁中，由于零號塊具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大等特點，其在施工過程中產(chǎn)生的水化熱對結(jié)構(gòu)安全性具有很大影響。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)箱梁橋所處區(qū)域位于日照溫差較大時，溫度效應(yīng)非常明顯。國內(nèi)外已經(jīng)有學(xué)者對這方面進行過研究，但幾乎都是針對單箱單室這種截面形式的橋梁，而對截面形式為單箱三室橋梁的研究卻很少涉及。此外，各國對本國混凝土橋梁的溫度梯度都有各自的規(guī)定，而我國國

2、土面積大，不同區(qū)域之間的氣候情況不同，而在有關(guān)的溫度梯度模式上還是采用統(tǒng)一的模式。
　　連續(xù)箱梁橋在施工過程中及成橋以后很容易由于溫度應(yīng)力過大而出現(xiàn)裂縫，在施工期及運營期都需要加強對橋梁的溫度監(jiān)控。本文以青弋江某單箱三室連續(xù)箱梁橋(72+136+72)m為工程背景，采用midas civil軟件對青弋江某特大橋的零號塊及整橋建模，對連續(xù)梁橋的零號塊進行了水化熱溫度場及成橋后日照溫度效應(yīng)分析。本文研究的主要內(nèi)容及相應(yīng)成果如下:

3、>　　(1)零號塊水化熱研究
　　由于零號塊結(jié)構(gòu)復(fù)雜且水化熱作用明顯，對青弋江某特大橋零號塊二次澆筑進行水化熱研究。根據(jù)水化熱溫度場的基本原理及方法，采用midas civil軟件對零號塊的1/4進行仿真分析。通過模擬結(jié)果與實測數(shù)據(jù)對比分析，了解零號塊在分層澆筑中水化熱溫度場的分布情況及應(yīng)力變化規(guī)律。
　　(2)日照溫度效應(yīng)分析研究
　　本文首先簡要介紹了幾種國內(nèi)外典型的溫度梯度模式，最后對單箱三室箱梁橋進行日照溫度效

4、應(yīng)分析。結(jié)果表明，不同溫度梯度模式下的應(yīng)力和位移結(jié)果相差很大，即使是在相同的溫度特征值下，如果采用不同的溫度梯度結(jié)構(gòu)形式（曲線變化、折線變化），其溫度應(yīng)力及溫度位移的計算結(jié)果也相差很大。所以，為了使橋梁結(jié)構(gòu)的安全性得到充分保證，選擇一個適合橋梁所處地區(qū)的溫度梯度模式是非常必要的。
　　(3)選取適合蕪湖地區(qū)的日照溫度梯度模式
　　在連續(xù)梁橋上選取幾個典型的截面埋置溫度測點，收集現(xiàn)場溫度并根據(jù)溫度的變化情況，得到了本地區(qū)沿梁高