貨運機車牽引能耗影響因素分析.pdf

1、鐵路貨物運輸具有運量大、安全系數高、環(huán)境友好等優(yōu)點，在我國交通運輸行業(yè)中占據十分重要的地位。隨著我國鐵路貨物運輸量的增長，運輸能耗規(guī)模逐年上升。根據近幾年的數據統(tǒng)計，機車牽引能耗占貨運能耗的比重很大。因此研究分析貨運機車牽引能耗的影響因素，建立牽引能耗計算模型，對提出優(yōu)化節(jié)能措施、做好機車牽引能耗資源節(jié)約和管理等節(jié)能降耗工作及對我國鐵路行業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排的目標具有舉足輕重的作用，也對國家建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會以及促進交通運輸可持續(xù)

2、發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
　　論文首先分析了我國鐵路貨物運輸及能耗概況，并在總結國內外已有研究成果的基礎上，主要從移動設備、運營環(huán)境、組織方案和列車操縱四個方面分析了鐵路貨運機車牽引能源消耗的影響因素;其次，基于列車運行過程的啟動加速、恒速運行、惰行和制動停車等四個階段的牽引受力特征情況，建立列車機車牽引能耗簡要模型，在此模型基礎上，對同一車型同一牽引總重不同線路、同一車型同一線路不同牽引總重進行算例分析，并將其模型計算結果與仿真