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文檔簡介
1、減搖鰭是目前船舶減搖效果最好的減搖裝置,該裝置可以提升船舶航行的安全系數(shù),提高船舶適航性。為了研究減搖鰭系統(tǒng)能夠在復雜的海況干擾下達到良好的減搖效果,本文進行了減搖鰭的三維虛擬仿真系統(tǒng)的研究開發(fā)。
本文從虛擬現(xiàn)實仿真技術(shù)原理及其關(guān)鍵技術(shù)出發(fā)以船舶減搖鰭控制系統(tǒng)作為研究對象,研究減搖鰭三維虛擬視景仿真實現(xiàn)船舶和減搖鰭在多種條件下的運動情況。首先根據(jù)隨機海浪工作原理,利用海浪的波能譜密度,推導船舶橫搖運動仿真中需要的隨機海浪模
2、型,并用進行仿真,得到良好的隨機海浪仿真效果。再根據(jù)船舶運動原理,分析船舶橫搖運動規(guī)律,確定船舶橫搖運動數(shù)學模型。
其次研究減搖鰭系統(tǒng)減搖原理,分析減搖鰭液壓隨動系統(tǒng)各個組成部分的工作原理并確定隨動系統(tǒng)傳遞函數(shù),分析減搖鰭的PID參數(shù)控制規(guī)律,并設(shè)計減搖鰭控制系統(tǒng)的PID控制器,結(jié)合船舶橫搖運動數(shù)學模型完成船舶減搖鰭控制系統(tǒng)的數(shù)值仿真。
最后,建立減搖鰭三維視景仿真系統(tǒng),實現(xiàn)虛擬視景效果。根據(jù)系統(tǒng)各部分功能的
3、不同,將系統(tǒng)劃分為四個功能子塊,即船舶和減搖鰭三維模型、數(shù)值仿真模塊、船舶和減搖鰭運動顯示模塊及人機交互模塊。分析研究三維建模方法,選擇MultiGen Creator三維建模軟件,使用OpenFlight層次數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu),應用實例化技術(shù)、紋理映射技術(shù)等構(gòu)建船舶和減搖鰭三維實體模型;使用C++語言編寫數(shù)值仿真模塊代碼實現(xiàn)船舶和減搖鰭運動,完成數(shù)值仿真模塊的程序設(shè)計;利用Vega軟件構(gòu)建虛擬海洋場景并實現(xiàn)船舶和減搖鰭運動實時顯示功能;編寫代
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