汽車發(fā)電機爪極轉子的渦流損耗計算分析及其性能優(yōu)化.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著汽車上電力負荷不斷地增長和人們對汽車的舒適性和節(jié)能性等要求不斷地提高，汽車發(fā)電機應該滿足更高和可靠的性能要求。爪極汽車發(fā)電機具有重量輕、體積小和結構簡單等特點而被廣泛應用于汽車上。但是，汽車發(fā)電機特殊的爪極轉子結構使得電機存在效率低下、漏磁大和電磁噪聲大等缺點。因此，對爪極汽車發(fā)電機進行電磁分析和合理的參數優(yōu)化設計非常有必要。
　　本文以實際輸出為14V/1kW的爪極汽車發(fā)電機為研究對象，應用電磁場基本理論，建立了三維有限元模

2、型。針對所建的三維模型，本文應用有限元軟件分別計算和分析了電機空載和負載的磁場分布，并對氣隙磁場進行了傅里葉分解;利用三維有限元軟件計算電機的轉子渦流損耗和分析了渦流密度分布，同時計算了電機額定轉速下的鐵耗，分析了電機在不同轉速下的鐵耗，得到了變轉速下的鐵損曲線。根據轉子爪極尺寸的相互關系，應用電機與電器優(yōu)化設計的思想和方法，選取電機極尖極弧系數和極根極弧系數為優(yōu)化變量，以發(fā)電機效率和電磁噪聲為優(yōu)化目標，建立優(yōu)化模型，對電機尺寸進行優(yōu)化

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