版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、淺談中日兩國軌道交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法的比較淺談中日兩國軌道交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法的比較論文摘要:我國軌道交通發(fā)展的歷史相對(duì)較短,建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)體系和方法還在逐步深化。分析了軌道交通非常發(fā)達(dá)和成熟的日本在項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法與參數(shù)選擇方面的特點(diǎn),從經(jīng)濟(jì)社會(huì)分析和財(cái)務(wù)分析兩方面與我國進(jìn)行了對(duì)比。提出了我國軌道交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)中應(yīng)進(jìn)一步深化研究的問題與建議。我國的軌道交通,尤其是城市軌道交通,發(fā)展的歷史相對(duì)較短,建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)體系和方法更多地借鑒了工業(yè)項(xiàng)目
2、的經(jīng)驗(yàn),對(duì)軌道交通建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)品特殊性的認(rèn)識(shí)還在逐步深化。研究和學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家在這一領(lǐng)域的一些做法和國際慣例,對(duì)于促進(jìn)我國軌道交通評(píng)價(jià)方法如何盡快與國際接軌,以及在軌道交通建設(shè)方面如何引人國際資本和技術(shù)有重要意義。本文在簡要對(duì)比中日兩國軌道交通運(yùn)輸項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上,提出了一些當(dāng)前需深化研究的問題,并進(jìn)行了初步探討。1經(jīng)濟(jì)社會(huì)分析的對(duì)比軌道交通的經(jīng)濟(jì)社會(huì)分析,在我國獨(dú)立地表現(xiàn)為國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和社會(huì)評(píng)價(jià)兩部分。前者是從國民經(jīng)濟(jì)的角度考察軌道交
3、通項(xiàng)目所消耗的社會(huì)資源和對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn),屬于定量分析后者是研究項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的影響和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)對(duì)項(xiàng)目的適應(yīng)性和可接受程度,是一種定性分析。日本對(duì)軌道交通的經(jīng)濟(jì)社會(huì)評(píng)價(jià)稱為費(fèi)用效益(效果)分析,1997年開始采用,1999年進(jìn)行了修改。其目的是從社會(huì)經(jīng)濟(jì)效率的角度來分析項(xiàng)目必要的建設(shè)費(fèi)用等所產(chǎn)生的效益、效果,可以(1)加強(qiáng)需求預(yù)測的基礎(chǔ)性工作目前我國軌道交通建設(shè)項(xiàng)目需求預(yù)測的可靠性和可信性相對(duì)較差,應(yīng)加強(qiáng)需求預(yù)測的基礎(chǔ)性工作。日本的費(fèi)用效益分
4、析是建立在運(yùn)輸需求預(yù)測基礎(chǔ)上的,有專門機(jī)構(gòu)定期組織對(duì)需求流量、流向進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)查,并對(duì)od數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,對(duì)需要od數(shù)據(jù)的部門有償提供。由于國家非常重視預(yù)測基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的積累,形成了良好的運(yùn)輸需求預(yù)測基礎(chǔ),能夠保證建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。建議我國政府有關(guān)管理部門指定專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)od調(diào)查工作,統(tǒng)一組織,加強(qiáng)管理,注重?cái)?shù)據(jù)的調(diào)查和積累,避免多頭調(diào)查和積累所帶來的標(biāo)準(zhǔn)不一、精度不一、結(jié)論不一等問題,確保od信息的公正性和準(zhǔn)確性。(2)我國旅客時(shí)
5、間價(jià)值計(jì)算的規(guī)范化目前日本主要采用“所得相當(dāng)法”和“推計(jì)法”來計(jì)算旅客的時(shí)間價(jià)值。我國居民收人水平與日本比較明顯偏低,采用所得相當(dāng)法來計(jì)算時(shí)間價(jià)值結(jié)果也明顯偏低,故該方法在我國適用性較差。軌道交通項(xiàng)目在節(jié)約旅客時(shí)間價(jià)值方面的貢獻(xiàn)是非常顯著的,應(yīng)在國內(nèi)相關(guān)研究的基(3)軌道交通項(xiàng)目外部成本的計(jì)算方法外部成本量化對(duì)軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)非常重要,我國應(yīng)在這方面組織深化研究,盡早在經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中采用與國際接軌的計(jì)算方法,在經(jīng)濟(jì)現(xiàn)金流量表中計(jì)人
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 淺談中日兩國國民感情的缺失
- 中日兩國通用漢字比較研究.pdf
- 中日兩國女性勞動(dòng)現(xiàn)狀的比較.pdf
- 中日兩國關(guān)于“生氣”的異同比較
- S市軌道交通B號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià).pdf
- 中日兩國生死觀的比較研究.pdf
- 中日兩國鋼琴文化藝術(shù)比較研究
- 中日兩國通貨緊縮的比較研究.pdf
- 軌道交通工程建設(shè)項(xiàng)目總控研究.pdf
- 中日兩國近代科技發(fā)展道路比較研究.pdf
- 中日兩國幼小語言課程銜接比較研究.pdf
- 中日兩國近代現(xiàn)代化比較和啟示
- 中日兩國近代現(xiàn)代化比較及啟示
- 中日兩國對(duì)外直接投資的比較與啟示
- 中日兩國近代海防思想路線之比較
- 軌道交通建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)控制研究.pdf
- 軌道交通項(xiàng)目建設(shè)管理
- 軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)afc建設(shè)項(xiàng)目
- 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目管理規(guī)范
- 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論